Москва. 23 декабря. ИНТЕРФАКС - Координационный совет по развитию транспортной системы Москвы и Московской области рекомендовал утвердить развитие линий аэроэкспресса к северной зоне столичного аэропорта "Шереметьево" через савеловское направление Московской железной дороги (МЖД), сообщило министерство транспорта РФ по итогам пятничного заседания Совета.
"Принято решение утвердить направление "Белорусский вокзал - Савеловский вокзал - Лобня (платформа Шереметьевская) - северный сектор аэропорта "Шереметьево" (терминалы В, С) основным вариантом дальнейшего развития ж/д сообщения. При этом решено прекратить работы по проекту "Химки-Шереметьево", - говорится в сообщении. ОАО "Российские железные дороги" (РЖД), АНО "Дирекция Московского транспортного узла" и Федеральному агентству железнодорожного транспорта (Росжелдор) РФ поручено подготовить техническое задание на проектирование "лобненского" маршрута.
При этом, правда, Минтранс указывает, что развитие пассажиропотока в аэропорт на действующей ж/д инфраструктуре невозможно. В этом случае, чтобы уступить место поездам ООО "Аэроэкспресс", пришлось бы снять большое число пригородных составов. Однако сейчас, напротив, стоит задача наращивать объемы их ж/д движения "в связи с активной жилой застройкой поселка Северный (Москва), городов Долгопрудный и Лобня (Московская область)". Поэтому развивать аэроэкспресс необходимо параллельно с пригородным сообщением - со строительством третьего и четвертого главных путей на участке Белорусский вокзал - Лобня, отмечается в сообщении. Тем более, что в программе первоочередных ж/д проектов в столичном регионе в 2012-2020 гг. уже предусмотрена эта мера с ее реализацией после 2015 г.
"Организация движения поездов "Аэроэкспресса" на участке Химки-Москва одновременно с увеличением количества скоростных "Сапсанов" в дневное время и тактовым движением ускоренных пригородных поездов по участку Москва-Крюково-Алабушево приведет к быстрому исчерпанию возможностей строящегося четырехпутного участка. А перспектива движения высокоскоростных поездов по существующим путям на участке Москва-Крюково сделает проект линии Химки-Шереметьево малоэффективным", - в то же время решили участники координационного совета. Заседание совета провел министр транспорта РФ Максим Соколов. В нем также приняли участие помощник президента РФ Игорь Левитин, мэр Москвы Сергей Собянин и губернатор Московской области Андрей Воробьев.
