Москва. 16 марта. ИНТЕРФАКС-АВН - Торжественная закладка корабля для перевозки вооружения проекта 20360М состоялась в Рыбинске (Ярославская область), сообщает в пятницу пресс-служба судостроительного завода (ССЗ) "Вымпел".
"Первый морской транспорт вооружения (МТВ) проекта 20360М заводской номер 01551, которому было присвоено имя "Геннадий Дмитриев", строится на территории судостроительного завода "Вымпел". Второй будет строиться на площадях "Верфи братьев Нобель"", - сказано в пресс-релизе, поступившем в "Интерфакс-АВН".
Второй МТВ с заводским номером 01552 получит имя "Владимир Пялов" - в честь выдающегося конструктора многоцелевых атомных подводных лодок. Соответствующий приказ подписал 13 марта главком Военно-морского флота (ВМФ) России, сообщает "Вымпел".
Контракт на строительство двух МТВ Минобороны РФ и "Вымпел" подписали 25 марта 2016 года. Срок сдачи второго МТВ - 2020 год. Согласно контракту, нести службу корабль "Владимир Пялов" будет на Балтийском флоте.
Гендиректор АО "ССЗ "Вымпел" Олег Белков заявил на церемонии, что "в дальнейшем у министерства обороны есть желание продолжить серию ещё двумя кораблями". "Развитие "Верфи братьев Нобель" будет идти под флагом государственного оборонного заказа", - сказал О.Белков, которого цитирует пресс-служба.
Назначение МТВ - прием с причалов и передача на суда специальных грузов в пунктах базирования и на открытом рейде. Корабли строятся с ледовыми усилениями корпуса, с двойным дном и двойными бортами, с носовым подруливающим устройством, двумя грузовыми трюмами, площадкой для перевозки грузов в контейнерах, с краном грузоподъёмностью 20 тонн и носовой вертолётно-посадочной площадкой.
Основные характеристики корабля проекта 20360М: водоизмещение стандартное 3 205 т, полное - 3 627 т. Длина наибольшая 77,8 м, ширина наибольшая 15,8 м, осадка четыре метра. Экономическая скорость 12 узлов. Дальность плавания три тысячи миль. Автономность (по запасам провизии) 30 суток.
МТВ "Геннадий Дмитриев" - головной корабль серии проекта 20360М. Сообщалось, что по условиям контракта судно должно быть сдано заказчику до 25 ноября 2019 года. Планируется, что нести службу корабль будет на Черноморском флоте, порт приписки - Севастополь.
По оценке О.Белкова, "завод "Верфь братьев Нобель", имеющий большую историю, ожил, загружен заказами благодаря "Вымпелу" и концерну "Калашников"". "В ближайшее время планируется увеличение штата предприятия на 500 человек", - сказал генеральный директор "Вымпела".
Он сообщил, что в апреле закончится объединение "Вымпела" и "Верфи братьев Нобель", что позволит строить "самые современные корабли".
Главный инспектор службы вспомогательного флота департамента транспортного обеспечения Минобороны РФ Андрей Костенко отметил на церемонии высокие темпы работы судостроителей.
"Меньше года назад на "Вымпеле" был заложен первый морской транспорт вооружения, сегодня закладывается вторая единица. Поздравляю со знаменательным событием, желаю успешно завершить строительство, пройти испытания, поставить судно в состав вспомогательного флота", - сказало А.Костенко, которого цитирует пресс-служба.
