Власти Сахалина решают проблемы транспортной доступности региона и реконструкции автодорог. О том, как продвигается эта работа, о ценах на авиабилеты в Москву в интервью "Интерфаксу" рассказал врио губернатора Сахалинской области Валерий Лимаренко.
- Валерий Игоревич, одна из наиболее острых проблем в регионе – транспортная доступность. Недавно "Аэрофлот" сообщил о запуске коммерческого рейса на Сахалин в октябре. А региональные власти заявили, что будут разрабатывать свою программу субсидирования полетов. Расскажите, пожалуйста, сколько денег будет заложено в бюджете на эту программу? Кто из жителей региона сможет воспользоваться льготными билетами?
- Действительно, вопрос транспортной доступности для региона очень важен. Нужно, чтобы жители островного региона не чувствовали себя оторванными от материка. Авиабилеты в столицу нашей страны наиболее востребованы, пассажиропоток на этом направлении постоянно растет. Поэтому правительство Сахалинской области проработало организацию и субсидирование дополнительных авиарейсов по маршруту Южно-Сахалинск – Москва и в обратном направлении. Одним из потенциальных авиаперевозчиков является ПАО "Аэрофлот". Сейчас идут переговоры.
После заключения договора билеты по направлению Южно-Сахалинск – Москва – Южно-Сахалинск будут продаваться по "плоским" тарифам. Их цена будет 13,2 тыс. рублей в одну сторону, а билет "туда-обратно" обойдется в 22 тыс. Купить такие билеты смогут как жители региона, так и те, кто хочет сюда приехать.
Недополученные доходы авиаперевозчику будут возмещать из регионального бюджета. Но про объем необходимого финансирования говорить пока рано. Это будет понятно после того, как с региональной энергетической комиссией согласуют стоимость такого рейса.
- Недавно областная дума обращалась к Вам с просьбой организовать дополнительные рейсы из Москвы для возвращения отпускников. Уже есть какое-то решение?
- Да, решение найдено. Выполнять рейсы будет иркутская авиакомпания. Первый рейс по маршруту Москва – Южно-Сахалинск – Москва эта компания выполнила 22 августа. Авиабилеты на дополнительные рейсы уже можно приобрести в авиакассах по субсидированным ценам: 13,2 тыс. в одну сторону и 22 тысячи – в оба конца. Жители и гости области смогут воспользоваться дополнительными рейсами 29 августа и 5 сентября. Время вылета из Москвы в Южно-Сахалинск - 20:40. В эти же дни дополнительные самолеты также будут летать из Южно-Сахалинска в Москву, время вылета – 14:40.
Такая ситуация возникла из-за того, что билеты на необходимые рейсы просто-напросто были распроданы. Чтобы все сахалинцы успели вернуться домой к окончанию отпуска и началу учебного года, мы вводим дополнительные авиарейсы. При этом недопустимо, чтобы цены на авиабилеты ударили по семейному бюджету, поэтому стоимость билетов также рассчитана по "плоскому тарифу".
Мы, кстати, так же с 16 августа по 16 сентября по договоренности с авиакомпанией "Аврора" ввели дополнительный рейс из Южно-Сахалинска на Южные Курилы (Курильск, о. Итуруп) и обратно, который выполняется по понедельникам на самолете повышенной вместимости Bombardier Dash 8-Q400. На Итуруп прибывают рыбаки, ученые, туристы, местные жители возвращаются из отпусков. С учетом дополнительных рейсов полеты в Курильск выполняются сейчас девять раз в неделю.
- Когда планируете завершить реконструкцию главной автодороги Сахалина – Южно-Сахалинск – Оха, соединяющую юг с севером острова?
- Эта дорога регионального значения. Чтобы ускорить ее реконструкцию, мы предложили Минтрансу РФ сделать ее федеральной трассой. Минтранс наше предложение одобрил. Ожидаем, что в следующем году трасса будет переведена на баланс Росавтодора.
Дорога сложная, ее приведение в нормативное состояние и дальнейшее содержание потребует значительных ресурсов. Всего на ее ремонт потребуется 28 млрд рублей, которые регион планирует получить из федерального бюджета.
Из почти 900 км этой автотрассы остается реконструировать и заасфальтировать 248 км на севере Сахалина. Ориентировочно начнем эти работы в 2021 году после разработки проектно-сметной документации. Полностью работы планируем завершить в течение нескольких лет.
В этом году на строительство и ремонт дорог в областном бюджете мы заложили 7,4 млрд рублей - почти в два раза больше, чем годом ранее. Повышенное финансирование призвано решить давнюю проблему: только треть муниципальных дорог области имеют асфальтовое покрытие. Собираемся эту проблему решить.
- Совсем недавно на встрече с индийскими бизнесменами во Владивостоке прошли переговоры о реализации на Сахалине проектов в нефтегазовой сфере. Можете рассказать, что это за проекты, и о чем удалось договориться?
- Индийским бизнесменам мы представили те проекты, которые сегодня реализуются на Сахалине, в том числе, с участием индийских инвесторов. Так, в проекте "Сахалин-1" одним из членов консорциума является "ONGC Videsh ltd" - дочерняя компания крупнейшей индийской государственной нефтегазовой корпорации "Oil and Natural Gas Corporation Limited" (ONGC). Доля этой компании в проекте составляет 20%.
На переговорах мы, в частности, рассказали о реализации второй стадии проекта "Сахалин-1" Чайво, которая может обеспечить дополнительную добычу газа в объеме около 8 млрд м3 в год. Также представили разработку центрального и южного участков месторождения Аркутун-Даги. Извлекаемые запасы нефти данных участков составляют около 30 млн тонн, в настоящее время прорабатывается концепция разработки.
Каких-то конкретных договоренностей мы не достигли, поскольку это была презентация наших возможностей, которые могут быть интересны индийским партнерам. Но мы будем продолжать работу.
- С 4 сентября во Владивостоке начнет работу Восточный экономический форум. Что презентует на форуме ваш регион?
- Представим там несколько зон. Зона "Экономика и инвестиции" познакомит со стратегическими проектами развития островного региона, резидентами территорий опережающего развития, институтами развития области, национальными проектами, историями успеха в освоении "дальневосточных гектаров".
Отдельная зона будет посвящена нефтегазовому комплексу. В 2019 году в отрасли региона отмечается несколько юбилейных дат: 25 лет компании "Сахалин Энерджи", 20 лет с начала добычи первой нефти и газа на морских платформах, 10 лет первому в России заводу СПГ. Посетители познакомятся с достижениями компаний-операторов нефтегазовых проектов, перспективами их дальнейшего развития. Рядом с павильоном разместится модель судна-газовоза в уменьшенном размере.
В отдельном шатре будет представлена зона "Туризм и отдых". Она расскажет о развитии туристической инфраструктуры региона. В павильоне можно будет познакомиться с достопримечательностями Сахалина и Курил, получить сувениры на память, а также флипбук с запечатленными моментами пребывания гостя выставки в павильоне Сахалинской области, отправить свою фотографию-открытку на фоне экспозиции в любую точку на карте мира.
В агропромышленном фестивале в зоне "Рыбный рынок" сахалинские повара представят для дегустации стейк из кеты с кокосово-икорным соусом. На форуме также планируем подписать ряд контрактов по разным проектам региона.
