Хабаровск. 18 февраля. ИНТЕРФАКС - ДАЛЬНИЙ ВОСТОК - Объем инвестиционной программы Дальневосточной железной дороги (ДВЖД, входит в ОАО "РЖД") на 2015 год составляет 51,2 млрд рублей, что почти в 1,6 раза больше инвестиций в 2014 году, сообщает пресс-служба ДВЖД.
"Значительное увеличение объемов инвестиций в развитие ДВЖД связано с возрастающим грузопотоком в направлении тихоокеанских портов. Активное освоение месторождений полезных ископаемых в регионе также приводит к необходимости модернизации и реконструкции железнодорожной инфраструктуры, устранению "узких" мест", - отмечается в сообщении.
В том числе в реконструкцию и модернизацию Байкало-Амурской магистрали в текущем году запланировано вложить 33,7 млрд рублей, Транссиба - 15,9 млрд рублей, железнодорожной инфраструктуры Сахалинского региона - 1,6 млрд рублей.
В рамках госпрограммы по модернизации железнодорожной инфраструктуры БАМа и Транссиба источниками финансирования в границах ДВЖД станут собственные средства РЖД в размере 26,4 млрд рублей (62%), средства госбюджета - 11,93 млрд рублей (28%), средства Фонда национального благосостояния - 4,32 млрд рублей (10%).
Среди капиталоемких проектов 2015 года названы проектно-изыскательские работы по реконструкции Дуссе-Алиньского тоннеля, начало реконструкции Владивостокского тоннеля, тоннеля под рекой Амур у Хабаровска, развитие Ванинско-Совгаванского транспортного узла, а также - продолжение проектирования и начало строительства железнодорожной инфраструктуры участка Махалино- Камышовая- Госграница с КНР, реконструкция участка Биробиджан -Ленинск, реконструкция вокзального комплекса Хабаровск-1.
С целью снятия инфраструктурных ограничений на участке Комсомольск-на-Амуре - Советская Гавань запланированы работы по реконструкции 9 станций, строительству двух разъездов и вторых путей на перегонах Имбо-Усть-Орочи, Кун-Пони (85км -91км, ст.Кун - 91км) и Монгохто - Ландыши, а также реконструкция станции Гурское со строительством двух путных вставок на перегоне Гурское -Почепта и Кото -Джигдаси.
В плане обновления парка значится приобретение 33 локомотивов - 23 грузовых тепловозов и 10 маневровых.
Дальневосточная железная дорога проходит по территории шести субъектов Федерации: Приморскому и Хабаровскому краям, Амурской и Сахалинской областям, Еврейской автономной области, Республике Саха (Якутия).
