20 декабря. Interfax-Russia.ru - Концерн "РТИ" создал арктический реконфигурируемый радиолокационный комплекс радиовидения, сообщает пресс-служба концерна.
"В рамках программы формирования научно-технического задела для решения задач оперативной разведки и мониторинга Арктического региона и Северного морского пути в инициативном порядке без привлечения стороннего финансирования Концерн РТИ завершил работы по созданию реконфигурируемых двухдиапазонных радиолокационных комплексов радиовидения", - сообщили в пресс-службе.
Там пояснили, что в новинке используются две длины волн Р- и Х-диапазона и применён принцип поляриметрической обработки, что позволяет комплексу исследовать различные типовые объекты локации.
Он предназначен для мониторинга и обнаружения неподвижных наземных объектов (районы промышленной застройки, узлы железнодорожных станций, морские и речные порты, взлетно-посадочные полосы, транспортные магистрали и линии электропередачи), движущихся целей (автотранспортные средства в движении), а также надводных целей (корабли и суда, водные объекты в период ледохода, сплава, нефтяные платформы, мосты, переправы, дамбы). Также комплекс обеспечивает высокую оперативность разведки ледового покрытия и существенно снижает стоимость единицы информации.
"Одной из главных конструктивных особенностей комплекса радиовидения является возможность реконфигурации под конкретные требования заказчика и типы воздушных носителей, то есть его модульность", - заявил генеральный директор "РТИ" Максим Кузюк, слова которого приводит пресс-служба.
Он сообщил, что модульная архитектура, а также уникальное соотношение масса-габаритных характеристик и небольшая потребляемая мощность "позволяют устанавливать разные модификации комплекса на летательные аппараты различных классов - от самолета Ил-18 и вертолета Ми-8 до БЛА типа "Альтиус" и "Орион", а также на сверхлегкие модификации БЛА".
В концерне отмечают, что комплекс радиовидения позволит обеспечить информационную поддержку безопасного круглогодичного судоходства по Северному морскому пути. Также он предназначен для решения задач по предупреждению разрушения платформ нефтегазодобычи в результате столкновения с дрейфующими ледяными полями и айсбергами, выявления очагов возникновения техногенных катастроф и разливов нефтепродуктов, предотвращения нарушений государственной границы и существенно повысит эффективность проведения спасательных операций.
