Оренбург. 15 июля. ИНТЕРФАКС-ПОВОЛЖЬЕ - "Южно-Уральский машиностроительный завод" (ЮУМЗ, Орск, Оренбургская область) группы "РэйлТрансХолдинга" (РТХ) в 2016 году завершит изготовление кислородного большегрузного конвертера для "Новокузнецкого металлургического комбината", сообщили агентству "Интерфакс-Поволжье" в пресс-службе ЮУМЗ.
"В настоящее время идет контрольная сборка конвертера", - сказал сотрудник пресс-службы, добавив, что выполнять заказ ЮУМЗ начал в 2015 году.
Минпромторг РФ сообщает, что изготовление кислородного конвертера вместимостью 320 тонн жидкого металла - первый опыт для России и для ЮУМЗ, а конструкторскую и технологическую документацию "пришлось разрабатывать практически с нуля".
"На сегодняшний день отечественный рынок большегрузных конвертеров (специальных агрегатов, где варят высококачественную сталь) занят иностранными поставщиками. Из-за отсутствия в стране собственного производства отечественные металлургические предприятия вынуждены закупать данную технику за рубежом, что ставит их в полную зависимость от импортной продукции. Создание отечественного конвертера дает возможность российским предприятиям стать независимыми от иностранных поставщиков как самого оборудования, так и запасных частей и сервисного обслуживания", - говорится в пресс-релизе Минпромторга.
Для выполнения заказа ЮУМЗ приобрел новое специализированное оборудование для выполнения электрошлаковой сварки для прямолинейных и криволинейных сварочных швов, подготовил специалистов.
"Главной технической проблемой, которую необходимо было решить для освоения производства конвертеров большой емкости, являлось обеспечение качественной сварки деталей больших толщин (до 160 мм) при больших габаритах свариваемых узлов", - поясняется в пресс-релизе.
Кроме того потребовалась модернизация и усиление листогибочной машины, ремонт кранового хозяйства. "Металлургическому производству пришлось оперативно делать модели для изготовления оснастки, с помощью которой изготавливают детали конвертера", - говорится в пресс-релизе.
Ранее сообщалось, что группа "РэйлТрансХолдинг" до 2020 года планировала инвестировать 11,5 млрд рублей в модернизацию и техперевооружение "Южно-Уральского машиностроительного завода", который вошел в группу в 2015 году. При этом значительную часть планировалось направить на закупку оборудования для сборочных цехов и оснащение технолого-конструкторской службы.
"ЮУМЗ" специализируется на производстве оборудования для обработки и транспортировки насыпного сырья, дробильно-размольного оборудования, машин непрерывного литья заготовок, агломерационных машин, сталеплавильного, доменного, коксохимического оборудования, прокатных валков, поковок и литья.
"Рэйлтрансхолдинг" занимается грузовыми железнодорожными перевозками (в парке - более 10 тыс. вагонов), а также производством вагонов (НМЗ мощностью до 10 тыс. вагонов в год) и их ремонтом (Брянское вагоноремонтное депо). Реальные владельцы компании неизвестны (по данным базы "СПАРК-Интерфакс", 99% акций принадлежат кипрскому офшору). По неофициальным данным, управляющую компанию РТХ контролирует ее генеральный директор Сергей Шпак, бывший вице-президент украинского "Азовмаша".
