Власти Ростовской области готовят законопроект в помощь обманутым дольщикам

Ростов-на-Дону. 19 ноября. ИНТЕРФАКС-ЮГ - Проблема обманутых дольщиков в Ростовской области решается, в том числе, с помощью региональных законодательных инициатив, сообщил губернатор региона Василий Голубев.

"В текущем году сдали девять проблемных домов, около 1 тыс. обманутых дольщиков получили квартиры. За 2011-2012 годы проблема сдвинулась, но она по-прежнему остается, и нам предстоит решение некоторых задач, которые позволят эту проблему снять", - сказал В.Голубев на пресс-конференции в ростовском пресс-центре агентства "Интерфакс-Юг" в понедельник.

Он отметил, что в настоящее время готовится региональный законопроект, призванный помочь участникам долевого строительства жилья, ставшим жертвами недобросовестных застройщиков.

"На сегодняшний день мною дано поручение, идет подготовка законопроекта по обманутым дольщикам для того, чтобы мы могли использовать еще большее количество средств и возможностей для окончательного решения этой проблемы", - добавил губернатор.

Инвестиции в строительство 3 и 4 блоков Ростовской АЭС в 2013 г. составят 42 млрд руб.

Инвестиции в строительство энергоблоков N3 и N4 Ростовской АЭС в 2013 г. составят 42 млрд рублей, сообщил губернатор Ростовской области Василий Голубев.

"Наибольший удельный вес в общем объеме инвестиций в 2013 году займут проекты жилищно-коммунального направления и проекты, связанные с развитием промышленности. Один из них - это третий и четвертый энергоблок Ростовской АЭС, это примерно 42 млрд рублей", - сообщил он.

Как сообщалось ранее, в целом инвестиции в строительство энергоблоков N3 и N4 Ростовской АЭС составят от $6 млрд до $10 млрд.

Ростовская АЭС расположена на берегу Цимлянского водохранилища в 13,5 км от Волгодонска. Первый блок АЭС введен в эксплуатацию в 2001 году. Физический пуск энергоблока N2 состоялся в декабре 2009 года, энергетический пуск - в середине марта 2010 года, разрешение на ввод в промышленную эксплуатацию энергоблока N2 Ростовской АЭС подписано 10 декабря 2010 года. В настоящее время на Ростовской АЭС строятся 3 и 4 блоки, ввод которых запланирован на 2014 и 2017 годы соответственно.

Власти Ростовской области прогнозируют в 2013г рост инвестиций в экономику региона на 15%

Инвестиции в экономику Ростовской области в 2013 году могут вырасти в среднем на 15% и составить 200 млрд рублей, сообщил губернатор Ростовской области Василий Голубев.

"Если говорить о 2013 годе, то в следующем году наши эксперты, экономисты дают нам предположение, что мы можем рассчитывать на 200 млрд рублей. Это, примерно, на 25-27 млрд рублей больше, чем в текущем году", - уточнил он.

Среди крупных инвестиционных проектов, которые имеют большое значение для экономического развития региона, В.Голубев назвал, в частности, начало строительства в 2013 году завода по глубокой переработке зерна в Волгодонске стоимостью 2,5 млрд рублей и завершение строительства комплекса дуговой сталеплавильной печи ОАО "Таганрогский металлургический завод" в Таганроге стоимостью 2,9 млрд рублей.

"Ряд проектов касается строительства наших угольных предприятий, шахт. Это Тацинский район - шахта "Быстрянская 1-2", Красносулинский район - "Обуховская N1". Примерно 2,1 млрд рублей инвестиций", - уточнил он.

В.Голубев подчеркнул, что для властей региона принципиальными являются проекты по техническому перевооружению крупных предприятий Ростовской области - ОАО "Роствертол", ОАО "Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Бериева", ООО "ПК "Новочеркасский электровозостроительный завод".

Ранее сообщалось, что В.Голубев поставил задачу увеличить привлечение инвестиций в экономику Ростовской области в 2012 году на 15% по сравнению с прошлым годом - примерно до 175 млрд рублей.

Практика точечной застройки в Ростове-на-Дону должна быть прекращена - губернатор Ростовской области

Нормы законодательства, разрешающие ведение точечной застройки в Ростове-на-Дону, могут быть пересмотрены для сохранения архитектурного облика города, сообщил в понедельник губернатор Ростовской области Василий Голубев.

"Если мы не хотим испортить окончательно свой город, то нельзя вести точечную застройку в Ростове-на-Дону", - сказал В.Голубев.

По его словам, разрешая ведения точечной застройки, чиновники пользуются несовершенством законодательства, которое им такое право дает.

"Мы будем пересматривать эту норму, если потребуется - сформируем законодательство региона, которое должно остановить точечную, безобразную, ненужную застройку", - отметил губернатор.

По его словам, под строительство жилья, в том числе и в Ростове-на-Дону, имеется достаточно земельных участков, позволяющих обойтись без точечной застройки. При этом глава региона уточнил, что строительство новых микрорайонов не будет проводиться, пока на участках не будут созданы необходимые дорожная и инженерная инфраструктуры.

Реализации инвестпроектов в Ростовской области мешает некачественная документация - глава региона

Реализации ряда инвестпроектов в Ростовской области мешает некачественно подготовленная документация, сообщил губернатор Ростовской области Василий Голубев.

"Я в течение двух лет постоянно интересуюсь, почему у нас в некоторых местах существуют сбои. Причина одна - наличие некачественной документации, и когда начинаем работать, то видим, что некоторые вопросы требуют корректировки на ходу, что называется. Соответственно, это сдерживает реализацию некоторых программ, хотя ни одна из них не остановилась", - сообщил он.

По словам В.Голубева, реализация некоторых инвестиционных проектов могла начаться в Ростовской области еще в 2004 году, а на практике началась только в 2009 году.

Как сообщалось, инвестиции в экономику Ростовской области в 2013 году могут вырасти в среднем на 15% - до 200 млрд рублей. В начале текущего года В.Голубев поставил задачу увеличить привлечение инвестиций в экономику Ростовской области в 2012 году также на 15% по сравнению с прошлым годом - примерно до 175 млрд рублей.

Программа строительства дорог для сельских территорий стартует в Ростовской области

В Ростовской области стартовала программа строительства дорог пятой категории для сельской местности, сообщил губернатор Василий Голубев.

"Мы будем реализовывать программу строительства узких дорог, шириной 4,20 м с обочиной в 75 см. В мире это давно принято, а у нас дорог пятой категории нет", - сказал глава региона.

По его словам, такая дорога, с уширениями на поворотах, позволяет разъехаться легковым и грузовым автомобилям и является достаточной при отсутствии постоянных автобусных маршрутов.

"Там не нужен автобан, в населенный пункт, где проживают около 100 человек в день едут всего 10-20 автомобилей. Тем не менее, я считаю, что селяне достойны ездить по хорошим дорогам", - подчеркнул В.Голубев.

Кроме того, глава региона отметил, что в настоящее время качество дорожного строительства в Ростове-на-Дону оставляют желать лучшего.

"Я согласен, что дороги у нас плохие. К сожалению, некоторым регионам мы проигрываем, в том числе и наша столица (Ростов-на-Дону - ИФ), но впервые в 2012 году дорожный фонд Ростовской области был выделен и на муниципальные дороги в том числе. Долгие годы на это денег просто не выделялось", - сообщил губернатор.

По его данным, средства, выделенные в текущем году муниципальным образованиям из регионального бюджета на дорожное строительство, в ряде городов были освоены менее чем на 20%. Причина тому - отсутствие готовых для реализации проектов.

"Мы договорились, что в Ростовской области будет сформирована база этих проектов, потому что в будущем году дорожный фонд области будет увеличен почти на 2 млрд рублей", - отметил В.Голубев.

Построить метро в Ростове-на-Дону без участия федерального бюджета невозможно - губернатор

Построить метрополитен в Ростове-на-Дону без участия федерального бюджета невозможно, сообщил губернатор Ростовской области Василий Голубев.

"По метро обстоят дела пока сложновато, я бы сказал. Потому что без участия федерального бюджета мы не построим его. Реально не найдем на первую очередь (метрополитена - ИФ) 75 млрд рублей", - сказал глава региона.

Вместе с тем, по его словам, получить поддержку на федеральном уровне при реализации проекта строительства метрополитена возможно только при наличии качественной документации на данный объект.

"У меня несколько раз были встречи с министром транспорта, и, если мы будем иметь хорошо организованный проект этого объекта, то тогда мы имеем шанс быть в каком-то промежутке времени услышанными и быть включенными в этом процесс", - уточнил он.

В.Голубев также подчеркнул, что до конца 2012 года и на областном, и на городском уровне, возможно, возникнет необходимость включить часть работ по подготовке проекта и строительству метрополитена в расходную часть бюджетов до 2016 года.

Как сообщалось ранее, начало строительства метрополитена в Ростове-на-Дону запланировано на 2014 год. Строящемуся метро будет присвоен статус транспортного объекта регионального значения. По предварительным оценкам, стоимость строительства первой линии Ростовского метрополитена - от улицы Малиновского до площади Карла Маркса - общей протяженностью почти 15 км составит 76,6 млрд рублей.