Екатеринбург. 23 мая. ИНТЕРФАКС-УРАЛ - "Уралвагонзавод" (Нижний Тагил, головное предприятие НПК "Уралвагонзавод") выпустил опытный образец весоповерочного вагона, говорится в сообщении пресс-службы НПК.
Опытный образец создан по заказу ООО "Инновационное вагоностроение". Финансирует проект потенциальный покупатель - ОАО "Российские железные дороги".
Для "Уралвагонзавода", уточняет пресс-служба, это - совершенно новый вид продукции. Вагон создавался совместно с корпорацией "АСИ" (Кемерово): УВЗ отвечал за экипажную часть, а партнеры из Кемерово - за оснащение вагона весоповерочным оборудованием, говорится в сообщении.
Весоповерочный вагон предназначен для размещения метрологического оборудования, которое используется при поверке весов с минимальной нагрузкой 200 кг, максимальной - 200 тонн. От типовых вагонов весоповерочный отличается конструктивными особенностями, связанными с размещением специального оборудования. Это крытый шестиосный вагон с цельнометаллическим кузовом и усиленной рамой. Кроме того он на 1,8 метра длиннее и на один метр выше стандартного вагона.
"Мы считаем, что этот проект имеет большие перспективы. На данный момент на железных дорогах эксплуатируются порядка 300 весоповерочных вагонов, из них больше половины исчерпали свой ресурс и подлежат замене. Разработка наших конструкторов отвечает всем требованиям РЖД. Аналогов ей сегодня нет. Надеемся, что заказчику понравится это изделие, и "Уралвагонзавод" начнет их серийное производство", - приводятся в сообщении слова заместителя главного инженера завода Ярослава Рыдлевского.
НПК "Уралвагонзаво" - многоотраслевой машиностроительный комплекс, выпускающий около 100 видов продукции, в частности, военную технику, дорожно-строительные машины, цельнометаллические полувагоны, специализированные вагоны и железнодорожные цистерны. Владельцем 100% акций компании является Росимущество.
