Екатеринбург. 14 января. ИНТЕРФАКС-УРАЛ - Конструкторы Уральского конструкторского бюро (КБ) вагоностроения головного предприятия корпорации "Уралвагонзавод" (УВЗ, Нижний Тагил) создали платформу специальной модели 23-5166, сообщает пресс-служба УВЗ.
Данное изделие, не имеющее аналогов в России, изготовлено по заказу ОАО "Югэлектро". Вагон-платформа модели 23-5166 произведена в единственном экземпляре. Она предназначена для использования в качестве ходовой несущей части внутристанционной платформы, которая используется на Нововоронежской АЭС-2 для технологических перевозок транспортных чехлов и чехлов для пеналов герметичных во время перегрузок и ревизий реакторов.
В ходе испытаний прошла проверка автоматической сцепляемости платформы с локомотивом, а также действие автоматического пневматического и стояночного тормозов платформы.
В настоящее время работы по приемочным испытаниям завершены в полном объеме, вагон-платформа готова к отправке заказчику.
В сообщении отмечается, что уникальность платформы заключается в ее конструкции. Она не имеет центральной части хребтовой балки, однако способна выдержать все эксплуатационные нагрузки по требованиям, предъявляемым к конструкциям в атомной промышленности. Кузов вагона-платформы представляет собой цельнометаллическую конструкцию, состоящую из рамы с установленными на ней по периметру ограждениями. Он установлен на стандартной тележке модели 18-100 производства УВЗ.
В соответствии с ГОСТ-Р 15.201-2000 "Уралвагонзавод" провел предварительные испытания по разработанной и согласованной с заказчиком программе. В рамках предварительных испытаний образец платформы подвергся статическим прочностным испытаниям, тормозным стационарным и функциональным испытаниям по проверки работоспособности автосцепного и тормозного оборудования.
Кроме того, была организована и сформирована комиссия по проведению приемочных испытаний, в которых активное участие приняли представители заказчиков.
"Уралвагонзавод" - многоотраслевой машиностроительный комплекс. Компания выпускает около 100 видов продукции, в частности, военную технику, дорожно-строительные машины, полувагоны, спецвагоны и железнодорожные цистерны. Владельцем 100% акций компании является Росимущество.
