Образование / Новости 17 февраля 2026 г. 10:16

Самарские ученые создали двигатель внутреннего сгорания для БПЛА

Самара. 17 февраля. ИНТЕРФАКС - Ученые и инженеры Института двигателей и энергетических установок (ИДЭУ) Самарского университета имени Королева разработали прототип легкого и компактного поршневого двигателя беспилотников, сообщает пресс-служба вуза.

"Особенностями данного двигателя являются полностью отечественные компоненты и высокая унификация основных элементов конструкции, что позволяет в дальнейшем выпускать на базе этого двигателя целое семейство различных моторов для БПЛА. Кроме того, впервые для двигателей такого класса в качестве конструкционных были применены полимерные материалы, что позволило уменьшить массу двигателя примерно на 15% по сравнению с аналогичными импортными образцами. Прототип двигателя успешно прошел летные испытания", - приводятся слова директора ИДЭУ Виталия Смелова.

Разработка представляет собой одноцилиндровый двухтактный поршневой двигатель внутреннего сгорания с мощностью - 5 л.с., рабочим объемом - 55 куб.см, расходом топлива - до 2,2 л в час, массой около 1,5 кг, длиной - 20 см, шириной - 9,5 см, высотой - 18 см. В качестве топлива используется бензин марок АИ-92 или АИ-95.

Кроме того, была создана электронная система управления двигателем, которая включает в себя распределенный впрыск топлива, электронный привод дроссельной заслонки и электронное микропроцессорное зажигание.

Отмечается, что опытный образец двигателя планируется испытать уже летом этого года. Кроме того, ведутся работы по созданию на базе разработки целого семейства авиационных поршневых двигателей.

"Технически семейство двигателей уже разработано, приступаем к изготовлению первых опытных образцов. В семейство вошли одно-, двух- и четырехцилиндровые двигатели, а также гибридные силовые установки для БПЛА коптерного типа - когда двигатель внутреннего сгорания используется для выработки электроэнергии для электродвигателей коптера. Часть моделей семейства будут карбюраторными, часть - инжекторными, с электронным дросселем", - цитирует пресс-служба руководителя проекта разработки двигателя, доцента Передовой инженерной школы Самарского университета им. Королёва Андрея Булатова.

Самое важное и интересное"Интерфакс-Россия" в МАХ