"Промышленность должна стать драйвером экономики Тамбовской области"

О задачах, стоящих перед региональными властями, в интервью "Интерфаксу" рассказал глава Тамбовской области Евгений Первышов.

Главные темы – поддержка промышленности как драйвера экономики региона и создание первой особой экономической зоны (ОЭЗ), формирование транспортной агломерации и развитие аэропорта в Тамбове, поддержка участников специальной военной операции.

© Пресс-служба правительства Тамбовской области. Павел Васильев

- Евгений Алексеевич, мы общаемся с Вами на главном экономическом событии страны. Расскажите, пожалуйста, что представляет на форуме Тамбовская область? Каков инвестиционный портфель соглашений планируется на ПМЭФ?

- Общий портфель у нас 12 инвестиционных проектов на 41,6 млрд рублей - самые крупные будут реализованы в сфере обрабатывающей промышленности.

Еще 7 соглашений носят нефинансовый характер, они направлены на взаимодействие с учреждениями финансового сектора и деловыми объединениями, на установление межрегионального сотрудничества.

Также в рамках форума подписали соглашение между правительством Тамбовской области, Автономной некоммерческой организацией "Дирекция Выставки Достижений "Россия", администрацией города Котовска и ООО "Котовские неваляшки". Оно предусматривает популяризацию образа любимой всеми неваляшки, которую делают именно у нас, и дает старт проекту создания в Котовске целого туристического комплекса под названием "Неваляшкино".

Планы, я считаю, достаточно амбициозные, несмотря на непростое время. Работа на форуме  достаточно насыщенная, интересная и – главное – результативная, поэтому настроение отличное.

- Тамбовская область показывает рост промышленного производства, являясь лидером в ЦФО. За счет каких конкретно секторов промышленности? Какие новые ниши Вы рассматриваете как драйвер для развития экономики?

- Развитие промышленности – для нас не самоцель. Это возможность и стабилизировать экономику региона, и создать рабочие места для сокращения оттока населения, в первую очередь молодежи.

Если АПК на сегодняшний день дает порядка 23% регионального валового продукта, то промышленный сектор пока только 18,5%.

Сельское хозяйство у нас действительно развито: мы в первой пятерке по стране по производству целого ряда продукции, здесь прекрасный чернозем. Но оно зависимо от погодных и природных условий, от других моментов – например, связанных с санкциями, с перекрытием тех или иных транспортных потоков. Риски очень большие – в частности, мы можем в какой-то период столкнуться с тем, что налоговых поступлений в бюджет от сельхозпредприятий будет недостаточно.

Поэтому еще в начале своей работы в Тамбовской области я сформулировал задачу по развитию и поддержке промышленности. Промышленный сектор, по нашим планам, в ближайшие пять лет должен перегнать по региональному валовому продукту сельское хозяйство, стать устойчивым драйвером экономики. Это дополнительные рабочие места, это возможность удержать в регионе молодежь. Уровень заработной платы сегодня в промышленном секторе сопоставим с уровнем на сезонных работах сельхозпроизводства. Но если смотреть в длинную, работа на промышленном производстве будет давать гораздо больший экономический эффект для людей.

Поэтому мы активно взаимодействуем с действующими предприятиями, даем им возможность реализовать те проекты, которые у них ранее были заморожены. В частности, предоставляем земельные участки, решаем вопросы по техприсоединению. Создаем необходимые условия для переподготовки и профориентации молодых кадров, наладили хороший симбиоз с нашими вузами и сферой образования в целом.

Многие проекты находятся в стадии реализации, идет процесс по строительству новых цехов. Где-то уже видим и рост производственных мощностей.

У нас на выходе находится проект создания в Тамбовской области особой экономической зоны (ОЭЗ) промышленно-производственного типа с преференциальными налоговыми режимами. Льготные налоговые условия позволят предприятиям-резидентам ОЭЗ оптимизировать расходы, высвобождая больше ресурсов для развития производства. А таможенные преференции помогут с расширением экспорта.

Создание особой экономической зоны окажет позитивное влияние на всю экономику региона и на улучшение качества жизни наших жителей за счет появления новых рабочих мест с высоким уровнем оплаты труда.

Также в Тамбовской области мы планируем поднять на новый уровень химическую отрасль. Она уже работает достаточно эффективно. Например, красители и пигменты, которые раньше завозили из Финляндии, сегодня на 100% нашего производства.

Однако потенциал для роста есть. Тамбовская область раньше была центром химической промышленности, в советское время здесь успешно работало большое количество предприятий.

База для формирования кадров у нас тоже имеется. С Тамбовским государственным техническим университетом работаем по созданию дополнительных направлений для развития химической промышленности.

Еще одно из направлений развития промышленного сектора – переработка металла. В планах - расширение производства в металлургической отрасли. При этом нас не пугает, что рядом находится Новолипецкий металлургический комбинат. У нас своя ниша, которую мы хотим занять.

- В регионе заявлено о создании транспортной агломерации с центром в Тамбове. Что это означает на практике: применение статуса муниципальных трасс или перераспределение дорожного фонда?

- У нас непростая ситуация по части логистики общественного транспорта, взаимодействия между государственными и частными перевозчиками.

И есть высокий запрос со стороны населения. Порядка 30% жителей Тамбовской области проживают в Тамбове. При этом часть из них работает в расположенных рядом муниципалитетах, а многие соседи ездят на работу в областной центр.

Поэтому я попросил Сергея Семеновича Собянина (мэр Москвы – ИФ), как своего наставника по президентской программе "Время героев", оказать нам поддержку. По его поручению транспортную стратегию для Тамбовской агломерации разработал московский институт МосТрансПроект, который занимается проектированием и созданием транспортных моделей для Москвы.

Программа рассчитана на 3-4 года с сопровождением непосредственно разработчика. Думаю, со следующего года мы приступим к решению этого вопроса.

- Недавно аэропорт "Тамбов" возобновил работу после реконструкции. Однако сейчас география полетов остается ограниченной. Есть ли в планах развитие маршрутной сети?

- Действительно, планы по расширению географии есть. Но этот год достаточно сложный в финансовом плане, мы дотационный регион. Поэтому пока остаемся с прежними направлениями – это рейсы Тамбов-Москва и Тамбов-Санкт-Петербург.

У нас есть план добавить маршруты в Краснодар весной, летом и частично осенью.  Запросы у населения есть, в том числе из соседних регионов, мы бы могли обеспечить на южном направлении стопроцентную загрузку. Я уже разговаривал с губернатором Краснодарского края, определенная поддержка есть. В следующем году попробуем реализовать.

Будем рассматривать и другие направления, в том числе и для развития туризма. В Тамбовской области действительно есть что посмотреть.

- Евгений Алексеевич, как в области решается вопрос с трудоустройством участников специальной военной операции? Тем более, вы сами участник СВО, выпускник первого потока программы "Время героев".

 - Мы сегодня переформатируем, в целом, работу с участниками и ветеранами СВО. Может быть, получится сделать Тамбовскую область отчасти пилотным регионом по этому направлению.

Сегодня пять выпускников первого потока программы "Время героев", с которыми встречался наш президент, уже работают в Тамбовской области. Нас вооружили знаниями и опытом, нам достаточно легко общаться на разных уровнях. И у ребят, которые приходят к нам после СВО, совершенно другая реакция - они видят не чиновника, они видят человека. Я и сам такие встречи провожу вместе со своими боевыми товарищами. Да, гораздо искреннее разговор, другие темы для обсуждения.

Мы в этом году запускаем проект по созданию единой системы, которая должна полностью учитывать все аспекты дальнейшей судьбы каждого участника специальной военной операции. Ведь пока далеко не все еще смотрят на перспективу, а именно на уровень удовлетворенности ребят, которые к нам обращаются, которым мы помогаем по тем или иным вопросам.

Поэтому я ставлю перед своими коллегами задачу - мы должны как минимум до двух лет сопровождать человека, получать от него обратную связь, и, соответственно, понимать и решать его проблемы. Вот когда через год он скажет, что доволен условиями, тогда вопрос, я считаю, решен окончательно.

Конечно, это и работа с семьями участников СВО. Родным и близким тоже нужно помогать, адаптировать их к совместной гражданской жизни.

Мы сейчас реализуем именно комплексный подход, подключаем к совместной работе все профильные ведомства. Активно работаем с фондом "Защитники Отечества" и Ассоциацией ветеранов СВО.

Кстати, все свои личные приемы участников СВО и членов их семей я провожу с ребятами, которых уже интегрировал на государственную и муниципальную службу. Это очень важно, они становятся участниками процесса - видят свой вопрос и идут заниматься его решением.

Мы приняли в Тамбовской области закон по квотированию рабочих мест для участников СВО. Провели трехстороннюю комиссию с работодателями, профсоюзами, с отраслевыми объединениями. Вместе решили зарезервировать для бойцов более 3 тысяч рабочих мест. Организовано профессиональное обучение и дополнительное профессиональное образование. Благодаря принимаемым мерам в 2025 году уровень трудоустройства участников СВО составил 81%.

Очень важна и психологическая поддержка. Один из аспектов - спортивная адаптация, она помогает довольно сильно. Вначале уровень психологического стресса у ребят, получивших ранения на СВО, был колоссальный. Сегодня они побеждают на всероссийских соревнованиях, работают инструкторами в министерстве спорта. И уже стали настоящим примером, за ними тянутся и другие.

Поэтому всех ветеранов СВО, которые возвращаются с ранениями, мы пропускаем через спортивную подготовку по программе фонда "Защитники Отечества". Включаем в команды Тамбовской области, они привозят завоеванные медали.

Активно проводим паралимпийские уроки. Делаем дни открытых дверей не только для ветеранов СВО, а для всех людей с ограниченными возможностями. И количество таких спортивных команд у нас растет.

Самое важное и интересное — "Интерфакс-Россия" в Мax