Калужский завод "ПСМА Рус" локализует пластик на 80% благодаря соглашению с НПП "Полипластик"

31 января. Interfax-Russia.ru - ООО "ПСМА Рус" (Калуга, совместное предприятие PSA Peugeot Citroen и Mitsubishi) во вторник подписало стратегическое соглашение о сотрудничестве с научно-производственным предприятием "Полипластик", передал с мероприятия корреспондент "Интерфакса".

Соглашение предполагает замену импортных полимерных композиционных материалов, используемых при производстве деталей для автомобилей Peugeot и Citroën, на продукцию отечественного производства, а также сотрудничество в разработке новых видов пластиков для промышленного применения, что позволит повысить локализацию пластиковых деталей в новых автомобилях калужского завода с нынешних 20 до 80%. Речь идет о таких автокомпонентах, как элементы интерьера (дверные карты, панель приборов) и экстерьера (бамперы, подкрылки и т.д.), составляющие подкапотного пространства.

"Локализация производства является приоритетом стратегии завода. Мы не остановимся на локализации поставок первого уровня, мы пойдем дальше. Наша цель – локализовать всю цепочку производства комплектующих вплоть до сырья", - заявил в ходе презентации соглашения генеральный директор ООО "ПСМА Рус" Франк Мюляр.

По словам управляющего партнера научно-производственного предприятия "Полипластик" Андрея Меньшова, соглашение укрепит позиции компании, как участника стартовавшей в начале года программы "Экспортный форсаж", и позволит сделать очередной шаг к импортозамещению.

"Объем поставок пластика на следующий год на калужские предприятия составит несколько тысяч тонн. Он будет поставляться с нашего завода в Тольятти, производственная мощность которого более 20 тыс. тонн. Если производственная потребность (калужских производителей автокомпонентов - ИФ) будет близка к этому, то создание производства "Полипластик" в Калужской области не заставит себя ждать", - сказал А.Меньшов.

В свою очередь Ф.Мюляр пояснил, что сейчас уровень локализации для производимых на заводе автомобилей (Peugeot 408, Citroen С4 седан и Mitsubishi Outlander) составляет 35%, но уже "подписаны договоры на поставку и подготовку производства достаточно большой группы изделий, которая представляет собой порядка 6% локальной интеграции". Расширение объема и номенклатуры композиционных материалов планируется как в рамках действующего модельного ряда завода, так и в перспективных моделях.

"Наша локальная интеграция не может обойтись без участия поставщиков первого, второго и даже третьего уровня. Мы готовы рассматривать альтернативные методы производства изделий, например, 3D-печать. Также мы готовы привлекать потенциальных поставщиков в России при запуске новых моделей в Европе. Это не только первичная сборка, но и запасные части", - сказал Ф.Мюляр.

Как пояснил, в свою очередь, руководитель дирекции по закупкам "ПСМА Рус" Александр Смолянкин, в рамках сотрудничества с научно-производственным предприятием "Полипластик" в разработке находится 15 видов пластика.

"Мы оценили опыт работы "Полипластика" в данном секторе бизнеса. Изделия мы начали получать с декабря 2015 года, когда производились опытные отливки компонентов. С тех пор с успехом прошли уже восемь этапов (валидации и внедрения продукции в производство - ИФ). Наши специалисты из Франции посетили заводы "Полипластик" и дали положительное заключение. В декабре 2016 года уже были осуществлены первые серийные поставки", - отметил А.Смолянкин.

По его словам, уже летом этого года калужские производители автокомпонентов для завода "ПСМА Рус" могут начать выпуск деталей из отечественного пластика. Это, в первую очередь, ЗАО "АД "Пластик", АО "Магна Автомотив Рус", ООО "Форесия Аутомотив Девелопмент" и ООО "Евростиль Системс Клин".

Завод ООО "ПСМА Рус" расположен в калужском индустриальном парке "Росва" под Калугой. Инвестиции в проект составили 550 млн евро. Ранее предприятие выпускало машины в режиме крупноузловой сборки (SKD), с июля 2012 года выпускает по полному производственному циклу. Сейчас производятся Peugeot 408, Citroen С4 седан и Mitsubishi Outlander. Производственные мощности предприятия (две сборочные линии) позволяют выпускать до 125 тыс. автомобилей в год.

Научно-производственное предприятие "Полипластик" является одним из крупнейших в России производителей композиционных полимерных материалов. Более 35% объемов продукции приходятся на долю автомобильной промышленности, из них 1,5 тыс. тонн ежегодно реализуется на экспорт в ближнее зарубежье (Узбекистан, Казахстан, Беларусь, Азербайджан) и более 1 тыс. тонн на предприятия, находящееся на территории Западной Европы. В 2016 году предприятие реализовало 71 тыс. тонн полимерных композиционных материалов, его оборот составил 7 млрд рублей.