Автодром "Смоленское кольцо" примет первый этап Russian Racing Championship 2012

Смоленск. 17 мая. ИНТЕРФАКС-ЦЕНТР – На автодроме "Смоленской кольцо" пройдет первый этап объединенного чемпионата и кубка России по автомобильным кольцевым гонкам Russian Racing Championship 2012, сообщили агентству "Интерфакс" в четверг в pr-службе Российской автомобильной федерации.

"В начале 2012 года Российская автомобильная федерация объединила все классы отечественных кольцевых автогонок в самый масштабный за историю отечественного автоспорта чемпионат и кубок России под названием – Russian Racing Championship. Теперь заезды всех классов будут проходить в рамках одного гоночного уик-энда", - сказал собеседник агентства.

По его словам, заезды пройдут 19-20 мая на автодроме "Смоленское кольцо" в Дорогобужском районе Смоленской области.

Собеседник отметил, что в соревнования класса "Туринг" наряду с автомобилями BMW, Seat, Honda впервые примут участие два отечественных участника – Lada Granta и Priora.

"Новичком среди классов, участвующих в чемпионате, является гоночная серия "МитДжет" — первый бюджетный кузовной класс гоночных автомобилей. В нем будут соревноваться специально построенные прототипы, внешне напоминающие известные спорткары BMW, Dodge, Ferrai, Aston Martin, Porsche", – отметил собеседник.

По его словам, сюрпризом для зрителей станет появление на трассе долгожданного в России класса GT-Open, соответствующего международным требованиям GT ("Гран Туризмо"). Типичными представителями класса являются такие легендарные автомобили как Jaguar, Ferrari, Aston Martin, Dodge Viper, Porsche.

"Цена билета в суббота составит 100 рублей, в воскресенье – 150. В субботу с 9:00 начнутся квалификации участвующих гоночных классов, с 12:30 стартуют заезды. В воскресенье с 9:00 пройдет разминка классов, начало гонки в 12:00", – уточнил собеседник.

Автодром "Смоленское кольцо" – российская гоночная трасса международного уровня для проведения кольцевых гонок протяженностью 3357 метра и шириной полотна 12-15 метров. В разработке конфигурации гоночной трассы принимал участие Герман Тильке – "придворный архитектор Формулы-1".

Проект гоночной трассы выполнен в соответствии с требованиями Международной автомобильной федерации (FIA) к трассам второй категории, и первой категории по классификации Российской автомобильной федерации (РАФ).