Московская "Актив Гис" может вложить 950 млн руб. в обустройство пунктов весового контроля в Ивановской области

Иваново. 26 октября. ИНТЕРФАКС-ЦЕНТР - Работы по строительству 27 пунктов весового контроля в Ивановской области готов на себя взять инвестор на условиях концессионного соглашения, сообщил и.о. начальника департамента дорожного хозяйства и транспорта региона Андрей Шушкин по итогам совещания с представителем инвестора в понедельник.

В департаменте дорожного хозяйства и транспорта Ивановской области "Интерфаксу" сообщили, что инвестором планирует выступить московская компания "Актив Гис".

"Большая часть дорог области рассчитана на максимальную нагрузку 6 тонн на ось. Однако каждый четвертый большегруз едет с нарушением веса, что ведет к интенсивному разрушению дорожного полотна", - отметил А.Шушкин.

Руководитель ведомства также сказал, что по результатам обследования состава и интенсивности транспортного потока на автомобильных дорогах региона было определено 27 мест для оборудования автоматизированных постов весогабаритного контроля.

А.Шушкин уточнил, что информация по всем объектам будет актуализирована департаментом совместно с потенциальным инвестором до конца текущего года.

Как сообщил представитель инвестора, общая сумма инвестиций в реализацию этого проекта может составить около 950 млн рублей.

"По предварительным подсчетам, обустройство одного такого поста по одной полосе движения обойдется почти в 700 тыс. рублей", - подчеркнул он.

Первые посты весового контроля в Ивановской области могут появиться в 2016 году, уже через несколько месяцев после проведения конкурса и подписания соглашения.

Все пункты весового контроля будут оснащены камерами видеофиксации.

По словам руководителя департамента дорожного хозяйства и транспорта, предварительно рассматривается срок концессии до 7 лет, затем пункты весового контроля будут переданы региону. Однако инвесторы рассматривают и варианты государственно-частного партнерства.

Ранее сообщалось, что в регионе функционирует передвижной пост весового контроля, однако действующая система организации весогабаритного контроля не решает задачи по обеспечению сохранности дорог.

Ориентировочная стоимость создания системы весогабаритного контроля, включающей 9 спецплощадок на основных автотрассах и три передвижных комплекса весового контроля, - 75 млн рублей, не считая затрат на содержание штата сотрудников.