Смоленск. 11 февраля. ИНТЕРФАКС - Подведомственное Минпромторгу ФГУП "НАМИ" привлекло федеральную субсидию на продолжение модернизации смоленского производителя тормозных систем для грузовиков и автобусов ООО "Рославльские тормозные системы", сообщил губернатор региона Василий Анохин.
"В рамках следующего этапа модернизации предприятие заменит изношенное оборудование, обновит внутренние помещения и инженерную инфраструктуру. На эти цели при поддержке президента Владимира Путина и министерства промышленности и торговли РФ в 2025 году направлена федеральная субсидия в размере 2,5 млрд рублей", - написал он в своем телеграм-канале.
Губернатор отметил, что в 2024 году предприятие получило льготный заем Фонда развития промышленности и федеральную субсидию. На эти средства были обновлены производственные линии и выполнен капитальный ремонт кровли основного корпуса площадью около 20 тыс. кв. метров.
В настоящее время ведутся работы по расширению номенклатуры выпускаемой продукции, планируется освоение технологий производства интеллектуальных тормозных аппаратов, уточнил Анохин.
"Новая продукция позволит заместить импортные аналоги", - добавил глава региона.
Продукция предприятия широко применяется на сборочных линиях "КАМАЗа", "Урала", "ГАЗа" и других автопроизводителей.
Ранее сообщалось, что соглашение с НАМИ о дальнейшем развитии предприятия было подписано на ПМЭФ-2025. В его рамках планировалось привлечь субсидии в размере 2,5 млрд рублей и заем Фонда развития промышленности для закупки нового оборудования. Общий объём инвестиций составит порядка 10 млрд рублей. Инвестпроект предусматривает модернизацию производства, увеличение мощностей и выпуск новой продукции. Компоненты будут делать не только для пневматических тормозных систем, но и для гидравлических. Кроме того, будет освоена технология по изготовлению интеллектуальных тормозных аппаратов.
"Рославльские тормозные системы", по данным на сайте завода, являются крупным производителем пневматической тормозной аппаратуры для грузовых автомобилей, автобусов, тракторов и прицепной техники. Производственная мощность составляет 150 тыс. комплектов тормозных аппаратов в год. Ранее предприятие входило в состав производственного объединения "ЗИЛ". В 2024 году оно было передано в ведение ФГУП "НАМИ".
Самое важное и интересное — "Интерфакс-Россия" в МАХ
