Тула. 13 сентября. ИНТЕРФАКС-ЦЕНТР - Новый электропоезд ЭП2Д для пригородных пассажирских перевозок начал курсировать из Тулы в Москву и обратно, сообщает пресс-служба областного правительства.
Презентация электропоезда состоялась в ходе рабочей поездки президента ОАО "Российские железные дороги" Олега Белозерова в Тулу в минувший понедельник.
генеральный директор ОАО "Центральная пригородная пассажирская компания" Михаил Хромов сообщил на презентации, что две пары поездов будут курсировать ежедневно и один поезд - дополнительно по пятницам. Сократилось время в пути электропоезда, добавлена остановка по станции Царицыно, отметил он.
Состав электропоезда увеличен с 10 до 11 вагонов - один вагон первого класса, пять вагонов второго класса и пять вагонов третьего класса. Вместимость поезда - 868 пассажирских мест.
Кроме того в электропоездах серии ЭП2Д тщательно продумана конструкция пассажирских салонов, в частности, создана современная система поддержания микроклимата с функцией обеззараживания воздуха; новая конструкция внутренних дверей, обеспечивающих удобный вход и выход пассажирам с багажом; бортовая система информирования пассажиров с бегущими строками и боковыми маршрутными указателями на вагонах.
Еще одна отличительная особенность новых скорых электропоездов - это повышенная безопасность пассажиров.
Врио губернатора Тульской области Алексей Дюмин отметил на церемонии, что новый состав - "более комфортный и безопасный".
"Это - новый современный экспресс, который включает целый вагон, где созданы все условия для проезда пассажиров с ограниченными возможностями здоровья", - сказал А.Дюмин.
Глава региона также отметил, что кроме новых подвижных составов особое внимание уделяется и состоянию железнодорожных вокзалов, в них предусмотрена вся необходимая инфраструктура.
Пресс-служба облправительства уточняет, что помимо запуска поездов ЭП2Д в сентябре и октябре 2016 года, на следующий год запланирована замена трех поездов с истекшим сроком службы на переоборудованные - серии ЭД4МК - с новыми пассажирскими креслами, климат-контролем и туалетными комплексами.
В настоящее время средний возраст электропоездов, обслуживающих маршруты Тульской области, составляет 35 лет, уровень их износа - в среднем 67%. Замена устаревших поездов позволит уменьшить средний возраст парка почти на 6 лет, а процент износа - на 14,3%. Что касается программы компании по ремонту на 2016-2017 годы, в нее включены 17 остановочных пунктов области, говорится в сообщении.
Ранее сообщалось, что в планах у ЦППК - закупка в 2013-2028 годах 404 новых поездов. Они не только должны заместить выбывающий по старости парк, обеспечить требуемый объем перевозок, но и за счет большей экономичности снизить себестоимость услуг и повысить их качество.
Выпуск новых электричек постоянного тока ЭП2Д осуществляет ОАО "Демиховский машиностроительный завод" (ДМЗ, Московская область). В 2017 году запланировано производство 200 вагонов новой электрички. Состав был разработан в соответствие с требованиями основного заказчика - ОАО "Центральная пригородная пассажирская компания". Электропоезд предназначен для пригородных пассажирских перевозок на электрифицированных участках.
Демиховский машиностроительный завод специализируется на выпуске пригородных электричек. ЗАО "Трансмашхолдинг" владеет 99,74% акций ДМЗ.
"Трансмашхолдинг" - крупнейший в РФ производитель подвижного состава для рельсового транспорта. Предприятия группы расположены в Санкт-Петербурге, Брянске, Пензе, Московской, Ростовской, Саратовской и Тверской областях, а также на Украине и в Казахстане. Около 33% акций материнской компании ТМХ владеет французский концерн Alstom, остальные находятся в собственности И.Махмудова и А.Бокарева, а также структур "Трансгрупп".
