Полпред Сафонов называет стратегическим приоритетом развитие транспортной системы Дальнего Востока

23 апреля. Interfax-Russia.ru - Полномочный представитель президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Олег Сафонов заявляет, что социально-экономическое развитие региона напрямую зависит от эффективности транспортной системы.

Как сообщили агентству "Интерфакс-Дальний Восток" в департаменте миграционной и информационной политики полпреда президента в четверг, О.Сафонов отметил, что необходимость развития транспортных сетей обуславливается огромной территорией округа, а также неравномерным хозяйственным освоением и системой расселения. Кроме того, по его словам, транспортные сети объединяют Дальний Восток и связывают его с другими регионами, что является необходимым условием территориальной целостности и единства экономического пространства России.

"Снятие инфраструктурных ограничений и создание транспортных коммуникаций для устойчивого социально-экономического развития и обеспечения территориальной целостности и национальной безопасности страны - один из важнейших стратегических приоритетов развития Дальнего Востока", - сказал О.Сафонов, слова которого цитирует департамент.

По словам полпреда, для этого необходимо комплексное и опережающее развитие транспортной сети, формирование международных транспортных коридоров, развитие коммуникаций, повышение доступности для населения транспортных услуг. "Необходимо создавать условия для интеграции транспортной системы Дальневосточного федерального округа в международную транспортную систему Азиатско-Тихоокеанского региона", - подчеркнул О.Сафонов.

Оценивая состояние транспортного комплекса, он сообщил, что положение вещей является сдерживающим фактором в социально-экономическом развитии округа и требует модернизации и ускоренного развития.

"Создание современной транспортной сети с логистическими узлами на Дальнем Востоке позволит повысить интеграцию округа в единое экономическое пространство страны. Важным направлением развития транспортного комплекса региона является обеспечение доступного пассажирского сообщения с центральными регионами страны, в том числе и между административными и экономическими центрами округа", - сказал О.Сафонов.

По данным департамента миграционной и информационной политики полпредства, в сравнении с другими регионами России транспортная сеть Востока России развита слабо. Плотность железных дорог в 3,6 раза ниже, чем в среднем по России, а в трех субъектах федерации округа (Камчатский край, Магаданская область, Чукотский автономный округ) железные дороги вообще отсутствуют. Плотность автомобильных дорог с твердым покрытием в 5,6 раза ниже, чем в среднем по России, при этом около 700 населенных пунктов не имеют круглогодичного сообщения с основной сетью автомобильных дорог.