3 декабря. Interfax-Russia.ru - Премьер-министр РФ Владимир Путин в ходе телевизионного общения с россиянами в четверг призвал министерство обороны РФ либо разместить заказы на "Амурском судостроительном заводе" (АСЗ), либо освободить верфь для строительства гражданских судов.
"Корветы собирались строить - нужно тогда не просто занимать верфь, а финансировать эту работу. С тем, чтобы верфь не была коробкой, вокруг которой не будет происходить реальных действий, а вы (рабочие - ИФ), не будете получать заработную плату. Министр обороны это понимает, мы с ним многократно обсуждали этот вопрос. Если министерство обороны не готово к размещению этих заказов, тогда нужно верфи освободить, и дать возможность министерству промышленности изыскать возможность для загрузки этих верфей другими заказами, например химовозами, некоторыми другими видами судов, которые при нашем прямом участии эти заказы могут быть размещены нашими судоходными компаниями", - сказал он.
В.Путин отметил, что отечественные пароходства потенциально готовы к заказу техники на АСЗ. "Они привыкли в Южной Корее заказывать и в других местах, но после дружеской беседы согласились сделать это на предприятии (АСЗ - ИФ) ", - сказал он.
По словам В.Путина, в ближайшее время Минобороны в сотрудничестве с "соответствующим министерством правительства" и с ОАО "Объединенная судостроительная корпорация" (ОСК, акционер предприятия) должны будут определить, что конкретно военное ведомство будет заказывать на дальневосточном предприятии. "В какие сроки и что именно", - уточнил он.
Как сообщалось ранее, в начале 2006 г. АСЗ получил заказ на строительство корвета для нужд российского Военно-морского флота. Тогда же допускалась возможность опциона еще на 6 кораблей этого типа. В конце 2006 г. руководство ВМФ предложило сделать базовым предприятием по производству корветов этого проекта ОАО "Северная верфь" (актив "Объединенной промышленной корпорации" Межпромбанка). При этом прежний глава "Северной верфи" Александр Базуков заявлял агентству, что на АСЗ, предположительно, будут строиться корабли для Тихоокеанского флота. Тогда потребность в корветах для ВМФ РФ оценивалась двумя десятками кораблей.
"Амурский судостроительный завод" (Комсомольск-на-Амуре, Хабаровский край) - крупнейшее судостроительное предприятие Дальнего Востока. Ранее АСЗ входил в состав "Концерна среднего и малотоннажного кораблестроения" и контролировался структурами, близкими к Международному инвестиционному банку. Позднее из-за финансовых трудностей 59% акций завода, находящихся в залоге у Сбербанка (РТС: SBER), было решено передать ОСК. Вместе с имеющимся пакетом корпорация будет контролировать около 77% акций завода.
АСЗ способен строить и обслуживать суда и корабли, изготавливать несущие конструкции и функциональные модули буровых установок.
