FESCO сокращает сроки доставки на контейнерных сервисах из Китая и Кореи, оптимизирует маршруты

Хабаровск. 24 апреля. ИНТЕРФАКС - Транспортная группа FESCO (головная компания - ПАО "Дальневосточное морское пароходство") оптимизирует регулярные морские линии из Китая и Кореи, сообщает пресс-служба компании.

Так, с 10 мая линия из Китая будет называться FESCO China Express. Она будет работать по двум маршрутам: Владивосток - Восточный - Шекоу - Яньтянь - Сямынь - Нинбо - Шанхай - Владивосток (транзитное время сокращено с пяти до трех дней) и ускоренному Eastern Arrow (Владивосток - Циндао - Шанхай - Нингбо - Владивосток, транзитное время сокращено с семи до четырех дней). Группа по-прежнему будет обеспечивать работу китайских линий в партнерстве с CMA CGM.

Линия из Кореи с 14 мая получит название FESCO Korea Express. Она будет поделена на три ветки: Пусан - Владивосток (время доставки сокращено до 1,5 дней), Пусан - Восточный и Пусан - Корсаков (по обеим линиям время доставки останется прежним - 1,5 дня и 5 дней соответственно).

Регулярные линии являются морским плечом интермодальной цепочки FESCO. Группа на базе собственных активов доставляет грузы из/в страны Азиатско-Тихоокеанского региона через Дальний Восток в регионы России, в том числе ускоренными сервисами FESCO Fast Forward.

FESCO - один из крупнейших в России собственников и операторов портовой инфраструктуры с интегрированным железнодорожным и логистическим бизнесом, преимущественно сфокусированным на интермодальных перевозках контейнерных грузов. Группе принадлежат ПАО "Владивостокский морской торговый порт", железнодорожный оператор "Трансгарант", 75% минус 1 акция акций оператора фитинговых платформ "Русская тройка". В управлении FESCO находится порядка 40 тыс. контейнеров. Флот группы включает 22 транспортных судна.

Зиявудин Магомедов владеет 32,5% акций головной компании холдинга FESCO - ПАО "Дальневосточное морское пароходство", 23,8% - у GHP Group, 17,4% - у TPG.