Годовое собрание акционеров "Дальзавода" назначено на 25 июня

Владивосток. 28 мая. ИНТЕРФАКС - ДАЛЬНИЙ ВОСТОК - Совет директоров ОАО "Центр судоремонта "Дальзавод" (Владивосток, структурное подразделение Дальневосточного центра судостроения и судоремонта, ДЦСС) назначил годовое собрание акционеров на 25 июня, реестр будет закрыт 2 июня, говорится в сообщении компании.

В повестку дня годового собрания включены стандартные вопросы: утверждение годового отчета за 2014 год, бухгалтерского баланса, в том числе отчета о прибылях и убытках; распределение прибыли и убытков; избрание членов совета директоров и ревизионной комиссии; утверждение аудитора на 2015 год.

Рекомендации по выплате дивидендов будут определены позже.

По итогам 2013 года компания выплатила по 7,21 рубля на акцию номиналом 100 рублей. Всего на выплату было направлено 16,563 млн рублей, что составило 50% от чистой прибыли за 2013 год.

По итогам 9 месяцев 2014 года компания выплатила дивиденды из расчета 38,55 рубля на акцию, направив на выплаты 88,561 млн рублей.

АО "Центр судоремонта "Дальзавод" в 2014 году увеличило чистую прибыль по РСБУ в 10 раз, до 338,66 млн рублей. Выручка выросла на 42%, до 5,185 млрд рублей.

ОАО "Центр судоремонта "Дальзавод" создано в 2011 году путем слияния двух заводов - ОАО "Дальзавод" и ОАО "178-й судоремонтный завод". "Центр судоремонта "Дальзавод" специализируется на военном и гражданском судоремонте, является единственным исполнителем гособоронзаказа по ремонту кораблей и судов Тихоокеанского флота.

Уставный капитал АО составляет 229,742 млн рублей. Он разделен на 2 млн 297 тыс. 420 обыкновенных акций номиналом 100 рублей.

ОАО "Дальневосточный центр судостроения и судоремонта" (дальневосточная "дочка" ОСК) принадлежит 99,9999% акций завода. В ДЦСС входят 6 судостроительных и судоремонтных предприятий на Дальнем Востоке, в том числе ОАО "Дальневосточный завод "Звезда" (Приморский край), на базе которого в настоящее время реализуется проект по созданию верфи по строительству по созданию комплекса по строительству гражданских судов и нефтяных платформ.