Как будет работать закон о рыболовстве, станет понятно только после принятия нормативных документов - эксперт

Москва. 24 июня. ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ - Практический эффект от нового закона о рыболовстве, который планируется принять сегодня в третьем чтении, будет понятен только после разработки нормативно-правовой базы, рассказал "Интерфаксу" президент ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья Георгий Мартынов.

"Говорить о том, как будет работать закон, можно будет только после того как будут разработаны нормативно правовые акты и постановление правительства РФ", - заверил эксперт.

Комментируя законопроект, он отметил, что, к сожалению, при подготовке документа к финальным чтениям рыбацкое сообщество не смогло ознакомиться с тем, какие поправки были убраны, а что появилось дополнительно. Однако совершенно очевидно, что получения президента о необходимости выделения 20% объема промышленных квот (15% на строительство судов и 5% на развитие береговой переработки) найдут в нем отражение, однако инвестквоты устраивают не всех в отрасли, заявил эксперт.

Он подчеркнул, что сообщество не оспаривает важности строительства нового флота.

"Нет никакого сомнения, что флот строить надо, потому что флот у нас действительно достаточно старый. Но будут ли стимулом вот эти 20 % выделенных квот для строительства флота и береговой переработки - возникают определенные сомнения. Совершенно очевидно, что всем рыбодобывающим компаниям "кусок пирога" от этих 15% для строительства флота и 5% для строительства предприятий береговой переработки просто не достанется", - опасается Г.Мартынов.

Эксперт пояснил, что принцип квот, который остался в законе, не вызывает возражений у рыбаков. Однако существующее и сейчас положение заставило предприятия отказаться от лишнего тоннажа. "Предприятия просто избавились от него: либо продали, либо порезали на гвозди, но оставили ровно то количество флота, на сколько у них есть ресурсы. Это привело к нехватке флота. Поэтому, говоря о выходе в мировой океан, стоит помнить, что у рыбопромышленных компаний (даже крупных) просто нет флотов", - напомнил Г.Мартынов.

Он подчеркнул, что отрасль нуждается в крупнотоннажных судах для освоения тех ресурсов, которые уже существуют, и выхода в мировой океан. "Но, к сожалению, в России совершенно отсутствует практика строительства крупнотоннажного добывающего флота. Даже в советское время крупнотоннажные рыболовные суда для страны строились на Украине, в Германии, Польше, Финляндии, Испании. "В России нет опыта и проектов как таковых тоже нет. Поэтому как мы будем это делать, как будем строить суда, пока остается большим вопросом", - отметил Г.Мартынов.

Напомним, что Государственная дума РФ может принять 24 июня во втором и третьем чтении закон об инвестиционных квотах, в котором прописан механизм выделения до 20% квот под инвестиционные обязательства рыбодобывающих компаний. В соответствии с документом, 20% общего допустимого улова будут предоставлены под инвестиционные обязательства рыбодобывающих компаний.