Владивосток. 4 апреля. ИНТЕРФАКС-ДАЛЬНИЙ ВОСТОК - Нарушение капитаном краболова "Шанс-101" требований по обеспечению безопасности и неудовлетворительный контроль судовладельца за эксплуатацией судна привели к его гибели.
"Причинами, повлекшими гибель судна и людей, стали нарушения обязательных требований в области обеспечения безопасности мореплавания со стороны экипажа судна "Шанс-101" и его судовладельца", - сообщается на сайте Ространснадзора в информации, опубликованной по итогам расследования трагедии межведомственной комиссией.
Комиссия установила, что одной из причин стало "нарушение капитаном рыболовного судна "Шанс-101" установленных требований по обеспечению безопасности плавания судна".
Уточняется, что перед аварией капитан принял решение совершить поворот на обратный курс через левый борт. В момент маневра судно было поставлено правым бортом (лагом) к волне.
Эксперты установили, что "в результате неподготовленности судна к плаванию в штормовых условиях" дверь рыбообрабатывающего цеха, расположенная с правого борта, внезапно открылась, и в помещение стремительно стала поступать вода.
Из-за смены курса и поступления воды начал нарастать крен на правый борт.
"Капитан дал команду на выравнивание крена путем перекачки части топлива на левый борт. Однако, она выполнена не была в связи с резко нарастающей аварийной ситуацией, повлекшей опрокидывание судна", - отмечается в сообщении Ространснадзора.
Также комиссией установлено, что судовладелец ЗАО "РК Восток-1" неудовлетворительно организовал контроль за эксплуатацией судна "в части исполнения требований безопасности мореплавания", что также, по мнению экспертной комиссии, привело к гибели "Шанс-101".
Уточняется, что в состав экспертной комиссии вошли представители Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, Федерального агентства морского и речного транспорта, Федерального агентства по рыболовству, Российского морского регистра судоходства и Дальневосточного научно-исследовательского, проектно-изыскательского и конструкторско-технологического института морского флота.
Как сообщалось, Рыболовецкое судно "Шанс-101" (Приморский край, судовладелец - рыболовецкий колхоз "Восток-1") потерпело крушение в акватории Японского моря недалеко от поселка Светлое 26 января. В ходе спасательной операции из 30 членов экипажа были найдены живыми 15 человек (11 россиян и четверо индонезийцев). Капитан судна Владимир Павлов скончался 29 января на судне-спасателе, 15 человек - восемь россиян и семь граждан Индонезии - числятся пропавшими без вести. Обстоятельства и причины крушения устанавливаются в рамках возбужденного уголовного дела.
Вынесен приговор по делу о массовом отравлении строителей аэропорта на Камчатке
Сахалинская область за 5 лет газифицирует около 60 котельных
