Китайские власти сняли арест с российского судна "Максим Аммосов" после уплаты долгов

Владивосток. 18 января. ИНТЕРФАКС - ДАЛЬНИЙ ВОСТОК - Судовладельцы российского теплохода "Максим Аммосов", арестованного ранее в китайском порту Янтай за долги перед китайскими судоремонтниками, практически полностью расплатились за работы, в настоящее время судно готовится покинуть порт.

"Сейчас оформляются все необходимые документы на выход судна из китайского порта. Думаю, "Максим Аммосов" покинет Янтай в ближайшие дни. Долги перед китайскими ремонтника погашены, но не перед российскими моряками из экипажа теплохода", - сообщил во вторник агентству "Интерфакс-Дальний Восток" председатель Дальневосточной региональной организации Российского профсоюза моряков (ДВРО РПСМ) Николай Суханов.

По его словам, за время простоя в китайском порту продуктовые запасы на судне изрядно истощились. "Но моряки, конечно, не голодают. Закончились лишь некоторые продукты", - добавил собеседник агентства.

Он также отметил, что по приходу в Россию моряки будут настаивать на аресте теплохода, так как долги перед ними все еще не погашены. "Экипаж не получил еще заработную плату за ноябрь и декабрь прошлого года, а также аванс за январь", - уточнил Н.Суханов.

По его словам, моряки с теплохода по приходу во Владивосток, ожидаемому в начале февраля, намерены пригласить на борт представителей прокуратуры, чтобы написать заявления с требованием ареста судна из-за долгов по зарплате.

"Моряки собирались это сделать еще в Китае, но профсоюз предложил потребовать ареста в российском порту, так как судно ходит под флагом РФ и судовладелец у него российский", - пояснил председатель ДВРО РПСМ.

Как сообщалось ранее, 17 членов экипажа теплохода "Максим Аммосов", принадлежащего государственной компании Арктическое морское пароходство в Якутске, обратились в начале января за помощью в морской профсоюз, так как судовладелец задерживал выплату заработной платы и снабжение провизией.

Кроме того, судно было арестовано в китайском порту Янтай за долги перед местными судоремонтниками.