***В ходе последнего техосмотра вертолета неисправностей и дефектов не выявили
Петропавловск-Камчатский. 16 октября. ИНТЕРФАКС - Крушение вертолета Ми-8Т камчатской вертолетной авиационной компании "Витязь-Аэро" 31 августа, в котором погибли 22 человека, произошло в условиях низкой облачности и тумана, которые закрывали горы, следует из предварительного отчета Межгосударственного авиационного комитета (МАК) по результатам расследования этого авиационного происшествия.
"По данным радиозондирования атмосферы за 12:00 30.08.2024 и 00:00 31.08.2024 отмечалось наличие задерживающих слоев приподнятой инверсии, преобладала облачность слоистых форм с высотой нижней границы 150-180 м. В районе аэродрома Елизово отмечалось закрытие гор. (...) Штормовая информация ГМС (метеостанция - ИФ) Начики 31.08.2024 04:58: закрытие гор, перевалов облаками, осадками, туманом", - говорится в отчете.
По данным МАК, экипаж вертолета располагал всей информацией о метеоусловиях по своему маршруту следования.
Топлива на борту судна было достаточно. В процессе последнего техосмотра вертолета дефектов и неисправностей не выявили. После предполетной подготовки воздушного судна и дозаправки топливом, вертолет был принят экипажем от инженерно-технического персонала без замечаний, отмечается в отчете МАК.
Как сообщалось, вертолет Ми-8Т авиакомпании "Витязь-Аэро" разбился 31 августа в районе горного массива Вачкажец, недалеко от поселка Николаевка Елизовского района. Обломки обнаружили на высоте около 900 метров над уровнем моря на склоне горы. На борту находились 22 человека: три члена экипажа, а также 19 пассажиров - туристов, гидов и сопровождающих из Камчатского и Пермского краев, Москвы, Липецкой и Амурской областей, Удмуртии и Бурятии. Никто не выжил.
Вачкажец - горный массив на юге Камчатки. Наивысшая точка - гора Вачкажец высотой 1556 м над уровнем моря, она расположена в 80 км к западу от Петропавловска-Камчатского. Вачкажец является памятником природы регионального значения.
Росавиация аннулировала у "Витязь-Аэро" сертификат " для выполнения коммерческих воздушных перевозок. Приказ об этом 14 октября подписал руководитель агентства Дмитрий Ядров. Также он дал поручение Камчатскому МТУ Росавиации аннулировать у "Витязь-Аэро" сертификат для выполнения авиационных работ и свидетельство эксплуатанта авиации общего назначения (АОН). Все три документа восстановлению не подлежат.
Восточное межрегиональное следственное управление на транспорте СКР расследует дело по ч. 3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц). Ведомство рассматривает две основные версии крушения вертолета: техническая неисправность и нарушение правил пилотирования.
Предыдущая авиакатастрофа с вертолетом камчатской авиакомпании "Витязь-Аэро" произошла 12 августа 2021 года. Тогда Ми-8Т с группой туристов на борту упал в Курильское озеро. Погибли восемь человек.
АК "Витязь-Аэро" осуществляла регулярные пассажирские перевозки, перевозки грузов, выполняла авиационные работы на Камчатке. На сайте авиакомпании сообщается, что ее парк состоит из 23 вертолетов Ми-8 и Ми-2.
По данным ЕГРЮЛ, совладельцами ООО "АК "Витязь-Аэро" являются граждане РФ: Игорь Редькин (49,5%, ему принадлежат доли в более 10 компаниях в Камчатском крае), Игорь Евтушок (16,9%), Валерий Пономарев (16,8%, доверительный управляющий - Оксана Чернова), Де Ен Тяк (16,8%, экс-совладелец "Океанрыбфлота").
Игорь Евтушок и Оксана Чернова, согласно списку аффилированых лиц АО "Океанрыбфлот" (одна из крупнейших рыбодобывающих компаний в России) на начало 2024 года, являлись владельцами компании на паритетных началах.
АО "Камчатское авиационное предприятие" выполняет регулярные рейсы на территории Камчатского края.
Власти Приморья призвали бизнес активнее использовать технологии ИИ
ДЭК вводит массовые ограничения подачи электроэнергии и горячей воды неплательщикам в Приморье