Пограничный флот Приморья пополнился новым танкером

Владивосток. 22 января. ИНТЕРФАКС-ДАЛЬНИЙ ВОСТОК - Береговая охрана Пограничного управления ФСБ России по Приморскому краю пополнился еще одной единицей - пограничным кораблем обеспечения проекта 15010.

Как сообщил корреспондент агентства "Интерфакс-Дальний Восток" с места событий, на торжественной церемонии подъема флага, которая состоялась у пирса судостроительного завода "Восточная верфь", присутствовали представители командования регионального погрануправления, руководство края и города, почетные гости.

Начальник Пограничного управления ФСБ России по Приморскому краю генерал-лейтенант Владимир Лакизо в торжественной обстановке передал Военно-морской флаг кораблей береговой охраны Погранслужбы ФСБ России командиру нового корабля, тот прикрепил его к флагштоку, и под гимн России флаг был поднят.

После церемонии прошел короткий праздничный митинг, на котором руководство погранведомства поблагодарило судостроителей и сдаточную команду за проделанную работу. Мастерам судоверфи и экипажу танкера были вручили грамоты и ценные подарки.

Также состоялась церемония освящения нового корабля.

По данным пресс-службы краевого погрануправления, танкер будет нести службу на Приморском направлении в составе Отряда пограничных сторожевых кораблей в городе Владивостоке. Кроме Приморья, районами его плавания могут быть Сахалин, Камчатка, Магадан и Чукотка.

Корабль был спроектирован ЦКБ "Балтсудопроект" города Санкт-Петербурга. Он был заложен в марте 1993 года на стапеле ОАО "Николаевск-на-Амуре ССЗ", а в сентябре 1994 года спущен на воду. Несколько лет строительство корабля из-за проблем с финансированием было заморожено. Только в октябре 2006 года он был переведен на судостроительный завод ОАО "Восточная верфь", где и проводилась достройка.

Морской танкер ледового класса имеет водоизмещение 5750 тонн, мореходность до семи баллов, суммарная мощность главных двигателей - пять тыс. лошадиных сил, развивает скорость до 12 узлов. Этот корабль предназначен для приема, межбазовой перевозки и выдачи на пограничные заставы, расположенные на необорудованном побережье, а также на корабли в море (в том числе и на ходу) горюче-смазочных материалов и сухих грузов.

Он может одновременно перевозить более двух тысяч тонн разнородных грузов: дизтопливо, авиационный керосин, бензин, смазочные масла.

Кроме того, на борту танкера имеется понтон для доставки жидких грузов на необорудованное побережье. На корабле установлен судовой грузовой электроприводной полноповоротный палубный кран. Конструкцией корабля предусмотрена передача сухих грузов на вертолет.

Отмечается, что за минувшие пять лет это уже четвертый корабль, созданный "Восточной Верфью" для приморских пограничников. Еще один корабль проекта 10410, построенный на этом судостроительном заводе, уже прошел государственные испытания и также будет принят в состав Пограничной службы ФСБ России в первом квартале 2010 года.