Судовладелец готов отпустить российских моряков, работающих у берегов Африки

Владивосток. 29 сентября. ИНТЕРФАКС-ДАЛЬНИЙ ВОСТОК - Российский профсоюз моряков (РПСМ) и представитель судовладельца теплохода "Sea Master-1", работающего в пиратском регионе у берегов Африки, договорились о возможном возвращении российских моряков, но после разъяснительной беседы.

"На нас вышел представитель судовладельца из Франции Валерий Константинов. Он разъяснил, что судно работает под эгидой ООН на доставке гуманитарных грузов в беднейшие страны Африки - Кения, Сомали, Судан. Поэтому теплоход хорошо охраняется - несколько охранников постоянно находятся на борту, а в море "Sea Master-1" сопровождает вооруженный конвой", - сообщил в четверг агентству "Интерфакс-Дальний Восток" председатель Дальневосточной региональной организации (ДВРО) РПСМ Николай Суханов.

В.Константинов заверил, что российским членам экипажа ничего не угрожает.

В то же время он отметил, что судовладелец не против заменить экипаж, но сделать это можно будет только 3-4 октября в порту Судана, когда туда придет теплоход.

"РПСМ настаивает на том, чтобы желающие вернуться домой российские моряки смогли сделать это за счет судовладельца. Но хозяин "Sea Master-1" пока не желает платить за перелет. При этом он готов повысить россиянам зарплаты и по всем правилам оформить им страховку", - рассказал Н.Суханов.

Он также сообщил, что с моряками проведут разъяснительную беседу, в которой им намерены дать понять, что для них обеспечивается достаточный уровень безопасности.

"Если же и после этой беседы останутся желающие вернуться в Находку, то профсоюз далее будет вести переговоры по условиям возвращения", - уточнил председатель ДВРО.

Как сообщалось, российские моряки доставили в Сомали груз гуманитарной помощи из ЮАР и прошли Аденским заливом под прикрытием военных кораблей. Однако они не знали, что судовладелец решит оставить судно дальше работать в районе, кишащем пиратами. Моряки не согласны с этим. Они просят помочь им вернуться на родину, так как опасаются за свою жизнь.

По словам моряков, на судне нет коллективного трудового договора, есть проблемы с качеством провианта. Кроме того, их родственники утверждают, что охрана на судне запрещает команде пользоваться сотовой связью и звонить домой.