ВТБ предоставил генподрядчику российской части моста Благовещенск-Хэйхэ гарантии на 500 млн руб

Владивосток. 6 апреля. ИНТЕРФАКС - ДАЛЬНИЙ ВОСТОК - Банк ВТБ предоставил АО "Асфальт", генеральному подрядчику строительства российской части мостового перехода через реку Амур в районе городов Благовещенск (РФ) и Хэйхэ (КНР), гарантии исполнения обязательств и возврата аванса на сумму свыше 500 млн рублей.

В сообщении пресс-службы группы ВТБ в Дальнему Востоку говорится, что гарантии предоставлены для исполнения обязательств перед заказчиком - совместным российско-китайским предприятием по развитию и строительству моста "Амур (Хэйлунцзян)".

Благодаря предоставленным гарантиям российский подрядчик получил первый аванс на проведение строительных работ.

С целью обеспечения контроля за целевым расходованием денежных средств ВТБ также осуществляет расширенное банковское сопровождение по контракту совместного предприятия и АО "Асфальт".

"Строительство моста - уникальный и масштабный проект, который имеет особое значение для развития приграничных территорий. Логистические центры, формирующиеся в предмостовых зонах, позволят значительно повысить товарооборот двух государств, что в том числе увеличит объем налоговых поступлений в бюджет Амурской области", - сказала руководитель операционного офиса ВТБ в Благовещенске Юлия Тищенко, слова которой приведены в сообщении.

По ее словам, уже в этом году компания "Асфальт" произведет отсыпку более 3 млн кубометров земляного полотна, осуществит возведение фундаментов всех искусственных сооружений и 4 километров берегоукрепления.

По проекту длина подъездных дорог и мостового перехода Благовещенск-Хэйхэ составит 19,9 км, из них 6,5 км будут проходить по территории Китая, 13,4 км - по российской территории.

Длина самого мостового перехода - 1 283,8 метра, ширина - 14,5 метра.

Мост будет вантовым с двухполосной автодорогой.

По проекту срок строительства составляет три года, сдача объекта намечена на 2019 год.

Строительство моста предусмотрено соглашением между правительством РФ и правительством КНР. После завершения строительства пограничный мостовой переход станет собственностью Амурской области и провинции Хэйлунцзян с разграничением права собственности по линии российско-китайской границы.