Железнодорожники заявляют об ухудшении ситуации с "брошенными" поездами в Приморском и Хабаровском краях

Владивосток. 8 января. ИНТЕРФАКС - ДАЛЬНИЙ ВОСТОК - 2010 год на Дальневосточной железной дороге начался с резкого ухудшения обстановки с "брошенными" поездами. На подходах к портам Приморского и Хабаровского краев выгрузки ожидают 192 грузовых состава (около 10,5 тыс. вагонов).

Как сообщил агентству "Интерфакс - Дальний Восток" представитель пресс-службы Дальневосточной железной дороги (ДВЖД), наиболее сложной складывается ситуация с угольными "пробками": назначением на станцию Посьет простаивают 24 состава (1267 вагонов), на станцию Ванино для ЗАО "Дальтрансуголь" - 26 составов (1387 вагонов), на станцию Находка Восточная - 21 состав (1269 вагонов). Осложнена ситуация и с наливными грузами: назначением на станцию Блюхер простаивают 11 составов (665 вагонов), на станцию Крабовая - 16 поездов (1108 вагонов).

Как отметил начальник службы перевозок Александр Караев, слова которого привели в пресс-службе, к осложнению движения грузовых поездов и росту количества простаивающих составов на припортовых станциях приводит "неосвоение многими портами заявленных объемов".

"Кроме того, в столь сложной ситуации порты и нефтебазы не активизировали работу по освобождению подвижного состава, а многие из них в праздничные дни, несмотря на заверения о намерениях не снижать темпы работы, фактически предпочли отдыхать", - заявил А.Караев.

По данным железнодорожников, ситуация усугубляется сильным снегопадом, при этом грузополучатели не обеспечивают своевременную очистку подъездных путей, вследствие чего объемы выгрузки резко сократились.

"К примеру, 1 и 2 января по этой причине ЗАО "Дальтрансуголь" не выгрузило ни одного вагона с углем, 3 и 4 января было выгружено 56 и 60 вагонов, при этом норматив по выгрузке составляет 325 вагонов в сутки", - пояснил представитель ДВЖД.

Он также рассказал, что для того, чтобы исправить ситуацию, ОАО "РЖД" было вынуждено ввести конвенционный запрет на погрузку нефти и нефтепродуктов назначением на станцию Владивосток в адрес ООО "Владпортбункер" с 1 по 10 января 2010 года. Кроме того, с 26 декабря 2009 года до нормализации обстановки запрещена погрузка кокса назначением на станцию Мыс Чуркин и антрацита ЗАО "Сибирский антрацит" со станции Линева назначением на станцию Находка в адрес ОАО "Восточный порт".

"Руководство ДВЖД предпринимает все усилия, чтобы преодолеть сложившуюся ситуацию: начальник дороги Михаилом Заиченко направил обращения губернаторам Приморского и Хабаровского краев с просьбой о содействии в решении вопроса резкого осложнения ситуации с выгрузкой вагонов", - отметил собеседник агентства.

Он также добавил, что для организации работы по ликвидации заторов в Ванинско - Советско-Гаванском транспортном узле на место выехала рабочая группа железнодорожников во главе с начальником Комсомольского отделения ДВЖД Николаем Дмитруком. Для оказания практической помощи в ликвидации заторов на места была направлена дополнительная снегоуборочная техника.