Опора южной стороны моста через бухту Золотой рог во Владивостоке достигла отметки 163,91 метра

Interfax-Russia.ru - Строители моста через бухту Золотой рог во Владивостоке, возводимого в рамках подготовки города к саммиту АТЭС в 2012 году отстроили северный пилон до 163 метров, сообщили в пресс-службе генподрядчика – Тихоокеанской мостостроительной компании (ТМК).

"Пилоны моста сегодня по высоте можно сравнить с 50-этажным домом. Так в бетоне опора с северной стороны (со стороны центра города) достигла отметки 163,91 метра, опора с южной (со стороны мыса Чуркин)– 150,74 метра. Арматура и опалубка, как правило, превышают эту высоту еще на 4 метра.", - сообщил представитель пресс-службы ТМК.

По его словам, пилон на вершине закрыт специальным материалом, чтобы обеспечить особый тепловой режим. Необходимую температуру помогают поддерживать калориферы.

"Когда работы будут завершены, высота пилонов составит 226.25 метров", -уточнил он. На каждом пилоне сейчас работает в среднем по 60 человек. Работы по возведению моста ведутся круглосуточно посменно. Строители планируют сдать объект в октябре 2011 года.

Как сообщалось ранее, мост через бухту Золотой Рог возводится в рамках подготовки Владивостока к саммиту АТЭС-2012. Этот объект несет ряд важных социальных и градостроительных функций для города. Он откроет прямое сообщение между двумя районами Владивостока - центром и мысом Чуркин, создаст равные условия проживания во всех районах города, снизит транспортные издержки для жителей, ускорит проезд, улучшит экологическую обстановку.

Длина мостового перехода превысит два километра. Он протянется от фуникулера до остановки общественного транспорта "Детский парк" на мысе Чуркин. Высота над зеркалом воды составит 64 метра. Полностью завершить строительство моста и ввести его в эксплуатацию планируется осенью 2011 года.

Вантовый мост через бухту Золотой Рог уникальное сооружение для России.

Он станет пятым по счету крупнейшим вантовым мостом в мире. Список возглавит мост через пролив Босфор Восточный на остров Русский, который также строится в настоящее время во Владивостоке в рамках подготовки города к саммиту АТЭС-2012.

Фото и текст – Инга Денеж, Владивосток