Следствие начало проверку по факту деформации еще одной подпорной стенки на построенной дороге во Владивостоке

Владивосток. 22 июня. ИНТЕРФАКС-ДАЛЬНИЙ ВОСТОК - Следственные органы Приморья приступили в проверке по второму случаю деформации габионной стены реконструируемой к саммиту АТЭС трассы М-60 в пригороде Владивостока.

Ранее дожди размыли грунт на склоне дороги "Седанка-Патрокл", часть габионной стенки не выдержала напора земли и обвалилась на стоящие у склона гаражи.

"Следствие приступило к проверке деформации подпорной стены на трассе в районе остановки транспорта "Спутник" в пригороде Владивостока", - сообщила агентству "Интерфакс-Дальний Восток" старший помощник руководителя СКР по Приморью Аврора Римская.

По ее словам, стена не обрушилась, но накренилась. "Насколько это критично будут выяснять эксперты", - добавила она.

Как сообщалось, 12 июня в результате ливня был размыт участок в 750 квадратных метров новой трассы от аэропорта Владивостока до острова Русский, которая строилась к саммиту АТЭС, намеченному на сентябрь 2012 года. Было повреждено не только полотно дороги, произошел и обвал опорной стены.

Премьер-министр Дмитрий Медведев в понедельник потребовал взыскать с компании-подрядчика "Тихоокеанская мостостроительная компания", строившей дорогу от аэропорта Владивостока до острова Русский, ущерб и упущенную выгоду, и не исключил возможности ее банкротства.

Со своей стороны вице-премьер Игорь Шувалов отметил, что проектом строительства трассы занимался хабаровский филиал компании "ГипродорНИИ", а контроль осуществляла приморская администрация. Заказчиком строительства был Приморский край, хотя из 29 млрд, затраченных на строительство, 21 млрд был выделен из федерального бюджета.

15 июня ход работ проинспектировал губернатор Приморья Владимир Миклушевский.

"Эта часть дороги еще не принята в эксплуатацию. Автомагистраль была открыта для движения в тестовом режиме. Мы выяснили, что были допущены ошибки при проектировании этого участка. Сейчас разбираемся, виновные понесут наказание", - сказал В.Миклушевский, побывав на месте аварийного участка трассы.

Главный инженер проекта дорожного отдела Хабаровского филиала "ГипродорНИИ" Алексей Михайлов во вторник сообщил агентству, что дорога разрушилась из-за не построенного подрядчиком водоотвода.

"Проектные решения по водоотводу подрядчиком не выполнены. Они проигнорированы. Работники либо не успели сделать водоотвод, либо забыли", - сказал инженер.

Было возбуждено уголовное дело по ст. 216 УК РФ (нарушение правил безопасности при ведении горных, строительных или иных работ). Следователи выясняют, по чьей вине были допущены нарушения в системе водоотведения при строительстве дороги. Ущерб, по данным следствия, превысил 1,7 млн рублей.