Суд в Бурятии приговорил Пичугина, на дрейфовавшей лодке которого погибли два человека, к принудительным работам

Гособвинитель просил назначить фигуранту наказание в виде трех лет колонии-поселения и 50 тыс. рублей штрафа.

Пичугин признан виновным по ч. 3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух лиц), ч. 5 ст. 327 УК РФ (использование заведомо подложного документа).

Сторона защиты настаивала в суде на невиновности Пичугина по одной из статей.

"Мой подзащитный признает использование подложного документа, а ч. 3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух лиц - ИФ) не признает. Он не мог предвидеть поломку (мотора - ИФ) и наступление смерти его близких родственников", - сказал "Интерфаксу" адвокат Андрей Аштуев.

Сам Пичугин отмечал, что перед выходом в море они уведомили о своих планах заинтересованные службы, поэтому в первые дни надеялись, что их найдут в ходе поисковой операции. Однако пролетавшие мимо вертолеты и проплывавшие суда не замечали лодку и сигналы, которые подавали дрейфовавшие путешественники, в том числе с помощью ракетницы. Запасы еды и воды иссякли вместе с надеждами на спасение.

В суде Пичугин сообщал, что у племянника в какой-то момент наступила апатия, он перестал бороться за жизнь - отказывался от остатков еды. Собранной дождевой воды было мало. После смерти подростка силы начали покидать и его отца. В итоге выжил только один из троих путешественников. Тела погибших брата и племянника он закрепил на лодке.

Как сообщалось, в начале августа 2024 года Сергей и Михаил Пичугины вместе с 15-летним подростком на лодке катамаранного типа "Байкат 470" вышли в Охотское море из порта на Сахалине и направились к Шантарским островам. Проблема с мотором возникла на обратном пути при переходе от мыса Перовского, расположенного в Николаевском районе Хабаровского края, до села Москальво, расположенного на побережье Сахалинского залива в Охинском районе Сахалинской области.

Поломка мотора произошла в 19,2 км от берега, в обвинении отмечалось, что Пичугин не имел права эксплуатировать маломерное судно "Байкат 470" на расстоянии 1,6 морских миль (около 3 км) от берега. Кроме того, не было проведено надлежащее техническое обслуживание подвесного лодочного мотора.

Спустя 67 дней дрейфа в море 14 октября катамаран случайно обнаружили у берегов Камчатки моряки рыболовного судна "Ангел". Выживший Михаил Пичугин потерял половину своего веса.

Уголовное дело по ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации внутреннего водного транспорта) было возбуждено еще в ходе поисков катамарана. В ходе расследования добавилось обвинение по ч. 5 ст. 327 (использование заведомо подложного документа). В июле 2024 года Пичугин предоставил в ГИМС договор купли-продажи маломерного судна, в который внес недостоверные данные о характеристике подвесного лодочного мотора.

Самое важное и интересное — "Интерфакс-Россия" в Мax