Новосибирск. 28 апреля. ИНТЕРФАКС - Разработка новой генеральной схемы развития Новосибирского метрополитена завершена, подрядчик (ОАО "Минскметропроект") завершил корректировку документации и передал ее в мэрию Новосибирска для процедуры согласования, сообщает пресс-центр мэрии.
"В рамках предложенной схемы развитие метрополитена разбито на этапы. Первым из них определено продление Дзержинской линии - это две станции "Молодежная" и "Гусинобродская" и строительство метродепо "Волочаевская", - приводятся в сообщении слова мэра Максима Кудрявцева.
Утвердить обновленную генеральную схему развития Новосибирского метрополитена планируют в мае, сообщил мэр.
По словам первого заместителя мэра Иосифа Кодалаева, сейчас документация находится на рассмотрении в министерстве транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области.
"В процессе выполнения работ в рамках заключенного муниципального контракта исполнителям с привлечением российских специалистов, в частности, из Санкт-Петербурга, проведена масштабная работа. Было проанализировано более 20 вариантов развития метрополитена. Выбранная стратегия позволит при её реализации не только существенно расширить охват городской территории этим видом транспорта, но и создать базу для дальнейшего устойчивого развития метрополитена, обеспечивая долгосрочный эффект для экономики, повышения мобильности и качества жизни в городе", - сообщил Кодалаев.
Ранее мэр сообщал журналистам, что стоимость строительства метродепо и двух станций Дзержинской линии Новосибирского метрополитена превышает 10 млрд рублей, выстраивать финансовую модель планируется с учетом федерального финансирования.
Согласно проекту планировки территории части Дзержинского района, ограниченной планируемым продлением улицы Фрунзе, Доватора и Гусинобродским шоссе, на участке планируется размещений станций "Гусинобродская" и "Волочаевская" (другое название - "Молодежная"). Первая станция должна появиться на пересечении Гусинобродского шоссе и улицы Доватора, вторая - в районе улицы Волочаевской.
ОАО "Минскметропроект" разрабатывает проект строительства участка продления Дзержинской линии новосибирского метрополитена - "Строительство левого перегонного тоннеля станция "Золотая Нива" - станция "Березовая роща". В закупочной документации говорилось, что перегонный тоннель нужен для соединения станции метрополитена для движения поездов и для соединения двух перегонных тоннелей. Тоннель будет располагаться между станциями "Золотая Нива" и "Березовая роща" зеленой ветки метро.
Согласно сайту Новосибирского метрополитена, он является самым восточным в РФ. В системе Новосибирского метрополитена действует две линии с 14-ю станциями. В 2025 году Новосибирский метрополитен перевез 81,7 млн пассажиров.
Самое важное и интересное — "Интерфакс-Россия" в Мax
Почти 40 уголовных дел о незаконной миграции возбуждено в Новосибирской области
Разводить костры запретили еще в шести муниципалитетах Иркутской области