ГТК "Россия" будет акционирована, затем сольется с "Аэрофлотом"

2 февраля. Interfax-Russia.ru - Премьер-министр РФ Владимир Путин одобрил предложение Минтранса по акционированию компании ГТК "Россия" и других ФГУПов, находящихся в ведении компании "Ростехнологии", а также о последующем их слиянии с компанией "Аэрофлот" (РТС: AFLT).

В ходе встречи с главой Минтранса Игорем Левитин В.Путин напомнил о необходимости создания надежных с точки зрения интересов пассажиров и самодостаточных в экономическом смысле конкурентоспособных авиаперевозчиков.

"Часть активов находится в компании "Ростехнологии", и я просил Вас подумать о том, как дальше работать с этими активами", - сказал В.Путин.

И.Левитин напомнил, что в управлении "Ростехнологий" находятся три ФГУПа, которые сейчас проходят процедуру акционирования - это ГТК "Россия", "Кавминводы" и "Оренбургские авиалинии", а также три акционерных общества - "Владивостокавиа", "Саратовские авиалинии" и "Сахалинские авиатрассы".

"В течение 2010 года мы проведем акционирование ФГУПов. ГТК "Россия", которая является самым большим перевозчиком и ядром этих активов, предлагается акционировать и регистрацию акционерного общества провести в Санкт-Петербурге, чтобы с помощью губернатора Санкт-Петербурга провести акционирование и оптимизацию персонала. Это большая работа, и мы ее должны провести вместе. Затем, после акционирования остальных ФГУПов, весь этот актив сформировать под совместным управлением и в дальнейшем осуществить слияние с компанией "Аэрофлот". Такое у нас предложение, и мы бы хотели его с Вами согласовать", - сказал И.Левитин.

В.Путин поинтересовался, не будет ли такое решение противоречить антимонопольному законодательству. Как пояснил И.Левитин, у "Аэрофлота", который сегодня в основном концентрируется на международных перевозках, -около 15% внутренних перевозок и в случае такого решения по консолидации с активами "Ростехнологий" у "Аэрофлота" будет примерно 30- 35%.

"Это вписывается в рамки антимонопольного регулирования, и мы можем с антимонопольной службой подумать, как в будущем эти регулятивные меры постоянно контролировать", - отметил И.Левитин.

"Хорошо. Решение принято. Я с вашим предложением согласен. Приступайте к работе", - сказал В.Путин.

О создании конкурента "Аэрофлота" - авиахолдинга "Ростехнологий" ("Росавиа") - было объявлено в сентябре 2008 года. Тогда за основу "Росавиа" брались ныне обанкротившиеся перевозчики альянса AiRUnion - "Красноярские авиалинии" (РТС: AVKA) (AVKA), ДАЛ, "Самара", "Омскавиа". Изменив первоначальную концепцию, госкорпорация сделала основную ставку на альянс ГТК "Россия" со столичным "Атлант-Союзом". Партнером "Ростехнологий" по созданию "Росавиа" должно было стать правительство Москвы, однако в итоге никаких договоренностей достигнуто не было. Тем временем ГТК "Россия" испытывает серьезные финансовые трудности (кредиторская задолженность - 6 млрд рублей).

"Аэрофлот" с момента объявления о создании "Росавиа" неоднократно скептически высказывался на эту тему.

В конце 2009 г Минтранс предложил передать авиаактивы "Ростехнологий" "Аэрофлоту" в обмен на блокпакет акций самой компании. Этот пакет "Аэрофлот" может выкупить у Национальной резервной корпорации Александра Лебедева.

"Ростехнологии" выдвинули альтернативу этой идее - создание управляющей компании с авиакомпанией "Сибирь" (РТС: AVSI) (AVSI). "Ростехнологии" и "Сибирь", как ранее сообщали СМИ, достигли предварительной договоренности о совместном управлении своими авиаактивами, госкорпорация собиралась представить проект в правительство к 30 января.

"Аэрофлот" - крупнейший российский авиаперевозчик. Основным акционером является государство (51,17%). Компания базируется в московском аэропорту "Шереметьево".