23 сентября. Interfax-Russia.ru - Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры РФ (КМПИ, магистральный план) до 2024 года потребует финансирование в размере 4 трлн рублей, в том числе 1 трлн рублей - из госбюджета, заявил первый вице-премьер Андрей Белоусов, выступая на правительственном часе в Совете Федерации.
По его словам, план сейчас пересматривается для того, чтобы сосредоточить финансовые ресурсы на девяти приоритетных проектах.
Среди таковых Белоусов обозначил международный автотранспортный коридор "Европа - Западный Китай" (включает строящуюся трассу М-12), Восточный полигон БАМа-Транссиба, подходы к портам Азово-Черноморского и Северо-Западного бассейнов, развитие Центрального транспортного узла РЖД, развитие Севморпути, развитие сети аэропортов, развитие морских портов, а также высокоскоростное движение.
"Суммарно на эти проекты предполагается потратить в 2021-2024 годах почти 4 триллиона рублей, из них более 1 триллиона - бюджетное финансирование. В 2025-2030 годах - еще почти 2 триллиона рублей", - уточнил Белоусов.
Он отметил, что для развития инфраструктуры планируется расширять линейку доступных для компаний финансовых инвестиционных инструментов.
"В этом году обеспечили эмиссию "вечных" облигаций РЖД. На очереди - инфраструктурные облигации для финансирования дорожного строительства и так называемые зеленые облигации для поддержки и внедрения наилучших доступных технологий в крупных компаниях", - добавил он.
Как сообщал вице-премьер по строительству Марат Хуснуллин (курирует магистральный план в транспортной части), правительство РФ планирует выпустить инфраструктурные облигации на 1 трлн руб. В частности, отмечал он, 500 млрд руб. из этого объема придется на выпуск облигаций госкомпании "Автодор".
