ТПК метро - самая большая инфраструктурная стройка за всю историю Москвы - Собянин

© РИА Новости. Евгений Одиноков

10 августа. Interfax-Russia.ru - Основные работы по строительству первого десятикилометрового участка Третьего пересадочного контура (ТПК) московского метро будут завершены к концу года, сообщил мэр столицы Сергей Собянин в среду во время осмотра хода строительства станции "Шелепиха".

Она входит в первый пусковой участок ТПК, состоящего из шести станций: "Нижняя Масловка", "Петровский Парк", "Ходынское поле", "Хорошевская", "Шелепиха", "Деловой центр".

"МЦК станет наземным кольцом, а Третий пересадочный контур - это подземное кольцо метро Москвы. Первый этап строительства -10 км - от "Делового центра" до "Петровского парка" - близится к завершению, основные строительные работы на этом перегоне будут выполнены в конце этого года", - сказал мэр, добавив, что в дальнейшем это кольцо также будут строить и запускать частями.

С.Собянин отметил, что прокладка Третьего пересадочного контура - "это огромная стройка, самая большая инфраструктурная стройка за всю историю Москвы, это подземное большое кольцо метро, протяженностью 60 км под действующим мегаполисом, коммуникациями".

Мэр отметил, что строители сталкиваются местами со сложнейшими геологическими условиями, "местами очень сложные технологические решения по примыканию к радиальным направления железной дороги и МЦК".

Касаясь станции "Шелепиха", С.Собянин отметил, что она станет в этом проекте одной из ключевых.

"На двух станциях в будущем - "Авиамоторная" и "Шелепиха" - пройдет пересечение наземного и подземного колец метро. Здесь будет пересадка с МЦК на подземную часть метро. Также недалеко будет переход на пригородное радиальное сообщение до Одинцова", - сказал мэр, добавив, что это серьезный проект, который улучшит ситуацию в близлежащих районах.

"Участок, который мы будем сдавать в ближайшее время - 10 км - улучшит транспортную доступность четырех московских районов - свяжет Ходынку, стадионы "ЦСКА", "Динамо" и Деловой центр, а также частично разгрузит существующую кольцевую линию метро", - сказал С.Собянин.

Строительство Третьего пересадочного контура планируется завершить в два этапа. Второй этап - "Деловой центр" - "Нижняя Масловка".