Москва. 25 августа. ИНТЕРФАКС - Маршрут тоннеля для МЦД-5 в центре столицы и сроки запуска диаметра пока не определены, заявил заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
"Определяется маршрут будущего Московского центрального диаметра, соединяющего Ярославское и Павелецкое направления железных дорог. В центральной части города необходимо построить глубокий тоннель протяженностью 10-12 км", - сказал Бочкарев в рамках Московского урбанистического форума.
По его словам, на протяжении тоннеля планируется построить пять станций, которые станут пересадочными на станции других видов транспорта.
"Просчитываются разные варианты маршрута этого тоннеля, а также инженерные особенности строительства. Но принципиальное решение о строительстве тоннеля принято", - подчеркнул Бочкарев.
Как сообщалось, пятый маршрут Московских центральных диаметров протяженностью 89 км с 39 станциями свяжет подмосковные города Пушкино и Щелково на севере и Домодедово на юге. Центральная часть МЦД-5 будет выполнена в подземном исполнении с пересадками на станции московского метро. Предполагается, что пятым диаметром будут пользоваться до 603 тыс. пассажиров в сутки.
МЦД призваны соединить территории Москвы и ближайшего Подмосковья. Движение по МЦД-1 "Одинцово-Лобня" ("Белорусско-Савеловский") протяженностью 52 км и МЦД-2 "Нахабино-Подольск" ("Курско-Рижский") длиной 80 км открылось в ноябре 2019 года.
17 августа 2023 года было запущено пассажирское движение по МЦД-3 "Зеленоград-Раменское" ("Ленинградско-Казанский"). Запуск МЦД-4 "Апрелевка-Железнодорожный" ("Киевско-Горьковский") намечен на начало осени.
Изначально предполагалось, что все пять диаметров общей протяженностью 375 км со 186 станциями должны заработать к концу 2024 года.
Обман на миллионы долларов: в Москве накрыли международную сеть мошеннических колл-центров