Участки Большой окружной железной дороги могут включить в единую московскую транспортную систему

18 февраля. Interfax-Russia.ru - Отдельные участки Большой окружной железной дороги (БМО) в перспективе могут быть интегрированы в единую городскую транспортную систему, рассказал в понедельник в интервью "Интерфаксу" главный инженер Института Генплана Москвы Михаил Крестмейн.

"После ввода Московских центральных диаметров (МЦД) отдельные отрезки БМО, как мне кажется, уместно будет интегрировать в единую транспортную систему", - сказал М.Крестмейн.

При этом, по его мнению, по всему кольцу БМО нет смысла запускать пассажирское движение. "Я недавно инспектировал работу БМО. Где-то дорога идет через дремучие леса, где-то через участки, осваиваемые весьма активно", - пояснил М.Крестмейн.

Он напомнил, что когда запускалось Московское центральное кольцо (МЦК), именно туда были переведены основные грузовые потоки. Хотя сегодня на нескольких участках БМО организовано и пассажирское движение.

Большое кольцо Московской железной дороги (БМО) - окружная железная дорога вокруг основной части Москвы, проходящая по территории Москвы, Московской и Владимирской областей на расстоянии 25-80 км от МКАД. Эксплуатационная длина дороги составляет около 584 км.

Полностью с интервью М.Крестмейна можно ознакомиться на сайте "Интерфакс-Недвижимость".