На "Гран-при Италии" Квят, по его мнению, провел свою лучшую гонку в "Формуле-1"

Москва. 7 сентября. СПОРТ-ЭКСПРЕСС/ИНТЕРФАКС - Российский пилот команды "Торо Россо" 20-летний Даниил Квят считает, что гонка "Гран-при Италии", состоявшаяся в воскресенье, стала для него лучшей в "Формуле-1".

Россиянин стартовал 21-м, а финишировал на 11-м месте, при этом он имел шанс оказаться десятым, но в конце гонки на его болиде возникли проблемы с тормозами.

"В "Формуле-1" это была моя лучшая гонка, - цитирует F1News Д.Квята. - Очень обидно, что мы не заработали сегодня очков. Честно говоря, мы заслуживали - при всем уважении ко всем соперникам - как минимум быть на подиуме. Но это гонки. Важно было показывать… Те люди, которые следят за мной, все видели сегодня. Это была очень сильная гонка".

"Отказал один из передних тормозных дисков, в результате я не смог побороться за очки, - продолжил Д.Квят. - Было очень обидно. Честно говоря, я беспокоился за себя, за машину, но попробовал доехать до финиша, несмотря на проблемы. Приходилось тормозить на сто метров раньше, чем обычно. Очень повезло, что Нико Хюлькенберг и Жан-Эрик Вернь боролись между собой. Они сдерживали друг друга, что позволило мне закончить гонку на одиннадцатом месте".

"Да, к сожалению, я не набрал очков, но главное, что очень сильно провел гонку, в которой стартовал с 21-го места. Я пытался никуда не врезаться. Впереди был Кими Райкконен. Я едва смог избежать аварии. Затем нужно было удержать машину, потому что мне пришлось свернуть, два колеса оказались на траве, а два - на асфальте. Все это на скорости 200 км/час. Было нелегко", - отметил российский пилот.

Технический директор "Торо Россо" Джеймс Ки похвалил Д.Квята за гонку "Гран-при Италии".

"Я очень извиняюсь за проблему с тормозами перед Даниилом, - цитирует F1News Д.Ки. - Но, честно говоря, я очень впечатлен. Я уже давно не видел такого выступления. Очень сильная гонка".

"Да, у нас была проблема, - сказал Д.Ки. - Нам еще надо расследовать. Но в любом случае, даже тут он сработал великолепно: поймать машину, как он это сделал, а потом доехать до финиша с тремя дисками - это тоже что-то невероятное".