"Развитие Арктики возможно только комплексным путем"

- Арктика должна развиваться как единый живой организм, во всех сферах: от экономики до социальных проектов. Мы неоднократно подчеркивали это в течение всего 2025 года на самых разных площадках, включая комиссию Госсовета "Северный морской путь и Арктика", Международный арктический форум, Морскую коллегию. Комплексный проект по развитию Арктики и Трансарктического транспортного коридора – стратегическая миссия национального масштаба, объединяющая множество направлений в единую мощную систему, способную преобразить будущее всего макрорегиона и нашей страны. 

Мы ведем очень плотную работу, подходим к вопросу консолидировано, и я благодарен членам комиссии, экспертного, научного и бизнес-сообщества за поддержку и совместную работу. Также хочу отметить роль Морской коллегии Российской Федерации.

Что касается основных положений, то это несколько ключевых направлений, которые станут новой ступенью в развитии мегапроекта XXI века. Первое – это гарантия национальной безопасности через модернизацию инфраструктуры ЗАТО и создание передовой аварийно-спасательной системы вдоль Трансарктического коридора.

Второе – освоение минерально-сырьевой базы Арктики. Уже сегодня мы стоим перед вызовом: после 2035 года ожидается снижение грузовой базы Трансарктического транспортного коридора из-за естественной выработанности российских месторождений, а ведь именно ТТК является ключевым логистическим каркасом для всех арктических инвестиционных проектов. Поэтому нам уже сейчас необходимо думать о расширении геологоразведки и строительстве современной обеспечивающей инфраструктуры, что, безусловно, откроет новые горизонты для всей экономики, превращая Арктику в источник богатства стратегического масштаба. 

​Третье направление – развитие самого Трансарктического транспортного коридора, а именно увеличение ледокольного, грузового и вспомогательного флота, модернизация портовых мощностей и наращивание пропускной способности магистралей.

Четвертое направление – усиление исследовательских центров, создание уникальных испытательных полигонов и разработка инновационных технологий для экстремальных условий Арктики.

Пятое направление – экологическая ответственность, учитывая хрупкость природы Арктики, нам необходимо консолидироваться для ликвидации накопленного экологического ущерба. 

Очевидно, что что-то исключить из этой системы невозможно, каждый элемент важен, поэтому мы и настаиваем, что развитие Арктики может быть только комплексным. Важно, что в этом нас поддерживает и президент России.

- Для начала нужно понимать, что Трансарктический коридор – это стратегический маршрут Санкт-Петербург – Мурманск – Архангельск – Владивосток. Для его полноценного развития необходимо создавать современную и эффективную инфраструктуру, способную обеспечить надежный вывоз грузовой базы. Здесь большую роль играет Мурманский транспортный узел. Наша цель – создать два мощных хаба: Мурманск – на западе, Владивосток – на востоке. Для этого есть все предпосылки.

Особое внимание заслуживает международное сотрудничество. Среди проектов с участием зарубежных партнеров выделяется создание в Мурманске многофункционального терминала для перевалки грузов Республики Беларусь – это важный шаг к расширению логистических возможностей.

Мы также активно развиваем партнерство с Китаем, планируя совместные проекты по организации регулярных контейнерных перевозок через порт Мурманск и модернизации портовой инфраструктуры. Это позволит существенно увеличить грузопоток и укрепить позиции Трансарктического коридора.

Отмечу, доступ к ТТК открывается не только для российских компаний, но и для стран Персидского залива, Юго-Восточной Азии, Индии и Африки, формируя глобальный транспортный хаб нового поколения и расширяя горизонты международной логистики.

- Вопрос необходимо рассматривать комплексно. В первую очередь, нам необходимо планировать и осуществлять расширение геологоразведочных работ, в частности в Мурманской области. Отдельное внимание необходимо уделить трудноизвлекаемым полезным ископаемым, а также развитию обеспечивающей инфраструктуры: транспортной и энергетической, включая трубопроводный газ для разработки и функционирования арктических минерально-сырьевых центров, создание и развитие производств по глубокой переработке сырья, включая особые меры поддержки.

Но отмечу несколько нюансов: высокие ключевая ставка и экспортная пошлина, недостаток необходимого флота для обеспечения судоходства по ТТК, доступность рынков сбыта продукции. Таким образом, помимо непосредственно геологоразведки, добычи и углубленной переработки ресурсов необходимо налаживать процессы по обеспечению логистики проектов необходимым флотом, как грузовым, так и вспомогательным, развивать судоремонтные мощности для обеспечения качественного и своевременного сервиса флота, расширять провозные мощности между точками зарождения грузов и портами, наращивать спутниковую группировку и аварийно-спасательную инфраструктуру, а также работать над технологическим обеспечением для обустройства месторождений, поставок и ремонта техники. 

- Заседание было посвящено, в частности, развитию наших арктических территорий, мы обсуждали мастер-планы опорных агломераций и реновацию ЗАТО. Все это необходимо для исполнения поручений президента России. Напомню, что мы добились поддержки в приоритетном финансировании в рамках нацпроектов мероприятий мастер-планов опорных пунктов, а также продлении программы реновации ЗАТО до 2030 года с ежегодным финансированием не менее 10 млрд рублей. 

Теперь немного деталей: в опорных агломерациях Мурманской области запланирована реализация более 200 мероприятий, в том числе капремонт и оснащение Мурманского морского рыбопромышленного колледжа им. И.И. Месяцева, реконструкция взлетно-посадочной полосы аэропорта "Хибины", строительство газовых котельных, благоустройство набережной областного центра, создание кампуса мирового уровня на базе Мурманского арктического университета, историко-культурного парка "Колыбель российского флота", расселение аварийного жилого фонда и капитальный ремонт домов. 

Основным источником финансирования в части федерального бюджета станут средства отраслевых госпрограмм по доведению 5% на реализацию долгосрочных планов Арктики и Дальнего Востока. На бюджетный цикл 2026-2028 годов федеральные органы предусмотрели в своих программах 67 млрд рублей. Это даст нам возможность вложить значительные средства в обновление городской инфраструктуры и повысить комфорт жизни в северных городах, что несомненно и сохранит население.

Жизнь на Севере несет в себе определенные сложности, мы это понимаем и стараемся создавать лучшие условия для людей. Социальная сфера для нас приоритетна - мы реализуем множество уникальных проектов для всех возрастов: "Свой дом в Арктике", "Зарплата мамы", "Арктическая школа", "СОПКИ". Кроме того, благодаря введению "Арктической ипотеки" под 2% мы возродили жилищное строительство - северяне впервые за 30 лет снова увидели строительные краны, и сейчас в области возводятся современные жилые комплексы.

Также особое место занимает наша программа реновации ЗАТО, которая меняет жизнь в гарнизонах. Нам предстоит много работы: в план на 2024-2026 годы входит более 200 мероприятий по обновлению свыше 1,4 тысяч объектов. Кроме того, представили подробный план до 2030 года, который был одобрен, поэтому будем усиленно работать на благо наших защитников и их семей.

Эти программы - несомненно - сделают Север комфортным местом для жизни. 

- Мурманск – столица русской Арктики. Этот гордый статус еще раз убедительно подтверждает тот факт, что именно наш город выбран постоянной площадкой проведения столь значимого и масштабного мероприятия, как Международный арктический форум.

Работа по подготовке к МАФ-2027 уже стартовала. С ней синхронизируются планы по развитию города: приоритеты благоустройства и развития инфраструктуры определяются с учётом будущих маршрутов и площадок мероприятия.

Размещение гостей форума планируется организовать на базе существующей инфраструктуры. Только три крупнейших мурманских отеля в совокупности могут предложить почти 1 тысячу мест, а всего в областном центре действует более 50 объектов размещения. Поэтому мы всех с радостью ждем в столице русской Арктики, городе-герое Мурманске!