"Балтийский завод" загрузил на атомный ледокол "Урал" баки металловодной защиты реакторов

Санкт-Петербург. 29 июня. ИНТЕРФАКС СЕВЕРО-ЗАПАД - АО "Балтийский завод" (входит в АО "Объединенная судостроительная корпорация") загрузило на второй серийный ледокол ЛК-60 проекта 22220 "Урал" баки металловодной защиты (МВЗ) ядерных реакторов правого и левого бортов, сообщает пресс-служба судозавода.

На загрузку баков весом около 300 тонн каждый потребовалось двое суток. Бак металловодной защиты ядерного реактора состоит из слоев металла и высокой степени чистоты воды. Он предназначен для ослабления ионизирующего излучения активной зоны ядерного реактора.

После того, как баки МВЗ будут вварены в корпус "Урала", начнется формирование корпуса реакторного отсека и блока защитной оболочки реактора.

В настоящее время "Балтийский завод" занимается строительством трех ледоколов проекта 22220. Контракт на строительство головного атомного ледокола "Арктика" между ФГУП "Атомфлот" и судозаводом был подписан в августе 2012 года. Контракт на строительство двух серийных атомных ледоколов - "Сибирь" и "Урал" был заключен между "Балтийским заводом" и госкорпорацией "Росатом" в мае 2014 года.

Ранее сообщалось, что сдача головного ледокола "Арктика" намечена на июнь 2019 года, первого и второго серийных ("Сибирь" и "Урал") - на ноябрь 2020 года и ноябрь 2021 года, соответственно.

Ледоколы имеют двухреакторную энергетическую установку с основным источником пара от реакторной установки нового поколения "РИТМ-200", специально разработанной для этого судна. Двухосадочная конструкция судна позволяет использовать его как в арктических водах, так и в устьях полярных рек.

"Балтийский завод" специализируется на строительстве ледоколов и судов ледового класса (с ядерными энергетическими установками и дизельными), крупнотоннажных судов для перевозки различных грузов и военных кораблей, выпускает широкий спектр изделий машиностроения, энергетического оборудования, является поставщиком цветного и стального литья.