Евросиб построит терминал по перевалке удобрений в Хоргосе на границе Казахстана и КНР

Санкт-Петербург. 8 сентября. ИНТЕРФАКС СЕВЕРО-ЗАПАД - ЗАО "Евросиб СПб - транспортные системы" (Евросиб СПб - ТС, входит в группу "Евросиб") намерено построить на территории специальной экономической зоны "Хоргос - Восточные ворота" в Казахстане терминал по перевалке минеральных удобрений, сообщает пресс-служба группы.

Меморандум, предусматривающий создание терминала на границе Казахстана и КНР, подписали ЗАО "Евросиб СПб - транспортные системы" и АО "Управляющая компания специальной экономической зоны "Хоргос - Восточные ворота".

"Управляющая компания окажет российскому партнеру содействие при его регистрации в качестве участника специальной экономической зоны "Хоргос - Восточные ворота", в частности, в получении льгот, предусмотренных местным законодательством. Став резидентом СЭЗ, " Евросиб СПб - ТС" планирует приступить к строительству терминала по перевалке минеральных удобрений с перерабатывающей способностью 75 тыс. тонн/год", - отмечается в пресс-релизе.

"Терминал по перевалке минеральных удобрений может взять на себя функции консолидированного поставщика и тем самым решить проблему хаотичности поставок. Строительство объекта отвечает целям государственной программы Казахстана по развитию аграрно-промышленного комплекса республики", - подчеркнул генеральный директор российской компании Сергей Кондратенко.

"Евросиб СПб - транспортные системы" - железнодорожный оператор петербургской группы "Евросиб". Компания управляет парком из 13,4 тыс. вагонов (в их числе - полувагоны, хопперы-минераловозы, крытые вагоны, цистерны, фитинговые платформы), шести локомотивов, а также эксплуатирует терминально-логистический комплекс в Новосибирске.

Указ о создании (СЭЗ) "Хоргос - Восточные ворота" был подписан президентом Казахстана Нурсултаном Назарбаевым в конце 2011 года. Целью СЭЗ является создание транспортно-логистического и индустриального центра. СЭЗ функционирует в тесной увязке со станцией Алтынколь и автомагистралью Западная Европа - Западный Китай. С июля 2015 года введен в эксплуатацию Сухой порт, являющийся ключевым звеном СЭЗ и обеспечивающий железнодорожную связь СЭЗ со станцией Алтынколь.