Границы ТОР "Столица Арктики" расширены для включения проекта ГК "Норебо" по созданию терминала "Ударник"

Мурманск. 6 сентября. ИНТЕРФАКС СЕВЕРО-ЗАПАД - Границы территории опережающего развития (ТОР) "Столица Арктики", созданной в мае текущего года, расширены постановлением правительства РФ.

Соответствующий документ был принят 29 августа и опубликован 4 сентября.

Как сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе заместителя губернатора Мурманской области Ольги Кузнецовой в воскресенье, включенные земельные участки и участок акватории Кольского залива позволят войти в ТОР инвестпроекту группы компаний "Норебо" по созданию рефрижераторного морского терминала "Ударник" для рыбопромышленных компаний с полным сервисом по обслуживанию промысловых судов и доставке рыбопродукции на внутренний и внешний рынок. Кроме того, постановление правительства РФ также включает новый вид экономической деятельности для деятельности на ТОР - обеспечение электрической энергией, газом, паром, кондиционирование воздуха. Это позволит снабжать электроэнергией рыбопромысловые суда во время обслуживания в терминале и обеспечить горячим водоснабжением здания терминала.

"Инициатором расширения границ ТОР при поддержке правительства Мурманской области выступила компания ООО "Терминал "Ударник", - сообщили в пресс-службе вице-губернатора.

По данным властей Заполярья, реализовать проект планируется в 2020-2026 году. "Ударник" создаст 215 рабочих мест.

"Объем инвестиций для реализации нового инвестиционного проекта составляет 3,42 млрд рублей", - отметили в пресс-службе Кузнецовой.

Как сообщалось, 14 мая заместитель директора по международным вопросам и связям с общественностью ООО "Управляющая компания Норебо" Сергей Сенников сообщил "Интерфаксу", что группа компаний "Норебо" планирует инвестировать в строительство рефрижераторного терминала "Ударник" мощностью 800 тыс. тонн в год на берегу Кольского залива в Мурманской области порядка 4,1 млрд рублей. Реализация проекта запланирована на 2020-2026 годы.

Планируется, что емкость холодильника составит 35 тыс. тонн. Мощность терминала - 800 тыс. тонн в год, в том числе 500 тыс. тонн рыбной продукции и 300 тыс. тонн генеральных грузов.

"Терминал будет оказывать большой спектр услуг как для компаний группы "Норебо", так и для других предприятий, включая обработку грузов, хранение и складирование замороженных или охлажденных грузов, комплексное обслуживание рыбодобывающих компаний", - отмечал Сенников, добавляя, что на терминале наряду с промысловыми судами сможет обслуживаться торговый флот и суда общего назначения.

В "Норебо" отмечали, что сейчас в Мурманске на рынке портовых услуг ощущается "дефицит портовых мощностей и качественного сервиса для рыбопромышленных компаний", однако запуск "Ударника" позволит сместить центр обслуживания рыбопромысловых судов и продаж рыбопродукции рыбаков Северного рыбохозяйственного бассейна "с портов Норвегии и Европы в порты Российской Федерации".

"Новый терминал "Ударник" должен стать одним из крупнейших терминалов по перевалке рефрижераторных грузов в Мурманске. Также планируется организация регулярных рейсов по Северному морскому пути по маршруту Петропавловск-Камчатский - Мурманск. На Камчатке "Норебо" уже реализовывает аналогичный проект терминала "Сероглазка", который показал свою высокую эффективность и своевременность", - добавил Сенников.

Позднее губернатор Мурманской области Андрей Чибис сообщал журналистам, что региональные власти совместно с потенциальными резидентами "Столицы Арктики" подали документы для расширения границ ТОР.