Калининград. 4 июня. ИНТЕРФАКС - Власти Калининградской области и "Автотор" усиливают сотрудничество для развития до 2030 года производства электромобилей, инфраструктуры и подготовки кадров для отрасли, сообщает пресс-служба правительства региона в четверг.
"На ПМЭФ-2026 губернатор Алексей Беспрозванных и президент компании "Автотор Холдинг" Денис Пак подписали соглашение о сотрудничестве. Документ конкретизирует параметры дальнейшей совместной работы сторон в развитии электромобильности", - говорится в сообщении.
Соглашение подразумевает сотрудничество при организации промышленного производства электромобилей в регионе, развитии необходимой инфраструктуры и подготовки квалифицированных кадров совместно с ведущими вузами области.
Также стороны договорились о постепенном увеличении доли электромобилей в автопарке государственных и муниципальных учреждений Калининградской области. При наличии бюджетного финансирования в 2026-2027 годы может быть приобретено не менее 1 тыс. таких машин, отмечает пресс-служба.
"Последовательно реализуем решение президента о развитии электромомбильности. Для этого создаём все составляющие этой технологичной отрасли: свою батарею, свой электромобиль, свою зарядную сеть. "Автотор" внёс весомый вклад в строительство этого фундамента. За последние несколько лет количество зарегистрированных в регионе электромобилей увеличилось с 1,3 тысячи до 1,9 тысячи машин. Новое соглашение задает практическую основу для продолжения этой работы на ближайшие пять лет", - приводит пресс-служба слова Беспрозванных.
Пак отметил, что соглашение - это, "по сути, экономическая дорожная карта, и стороны закладывают фундамент, чтобы Калининградская область стала главным электромобильным регионом страны".
"Организуем производство электромобилей всех основных классов, создаем рабочие места и генерируем налоговые поступления прямо здесь, в регионе. Калининград становится пилотной площадкой федерального масштаба, и этот опыт мы уже готовы масштабировать на всю Россию", - цитирует пресс-служба Пака.
"Автотор" после ухода из РФ его предыдущих партнеров - Kia, Hyundai и BMW - с 2022 г. переключился на сотрудничество с китайскими автомобильными марками. Группа собирает легковые и коммерческие автомобили китайских брендов, в том числе, BAIC, Kaiyi, SWM, Jetour и др.
Как сообщалось, в текущем году Калининградский "Автотор" запустил семь заводов первой очереди промышленного кластера по производству автокомпонентов и электромобилей, который компания развивает в рамках ранее подписанного специнвестконтракта (СПИК) общим объемом в 70 млрд рублей.
Самое важное и интересное — "Интерфакс-Россия" в Мax
Вода на пляжах Петербурга не соответствует санитарным нормам - Роспотребнадзор
Юрлица в Петербурге смогут проверять возраст через "Макс"