Конкурс по выбору инвестора для первой линии ЛРТ в Петербурге планируется объявить к лету 2017г

Санкт-Петербург. 19 декабря. ИНТЕРФАКС СЕВЕРО-ЗАПАД - Конкурс по выбору инвестора для первой линии ЛРТ в Петербурге планируется объявить к лету 2017 года, сообщила председатель городского комитета по инвестициям Ирина Бабюк журналистам по итогам заседания инвестиционного совета при губернаторе Петербурга в понедельник.

"Сейчас у нас завершены предпроектные работы. В феврале планируем на межведомственной комиссии утвердить финансовую модель. Конкурс будет объявлен ближе к лету 2017 года", - сказала она.

И.Бабюк отметила, что наиболее приоритетными проектами ЛРТ являются линия "Купчино-Шушары-Славянка" с технической возможностью продления до "Экспофорума" и города-спутника "Южный", и линия от станции метро "Южная" до города Колпино.

Она уточнила, что строительство участка линии от станции метро "Купчино" до поселка Шушары (протяженность 8,8 км) оценивается в 9,4 млрд рублей, участка от поселка Шушары до Славянки (протяженность 10,4 км) - 13 млрд рублей. Также в рамках проекта должно быть построено трамвайное депо, остановочные пункты и закуплен подвижной состав.

По словам И.Бабюк, запуск данной линии необходимо синхронизировать с запуском линии аэроэкспресса до аэропорта "Пулково".

Стоимость строительства линии от станции метро "Южная" до Колпино, которая пройдет по Софийской улице и Колпинскому шоссе, оценивается в 13,5 млрд рублей.

"Вряд ли мы объявим конкурс сразу на две ветки. Будем смотреть, какой из проектов выгоднее и быстрее реализовать", - добавила она.

Также И.Бабюк напомнила, что у города есть проработанный вариант линии от перспективной станции метро "Путиловская" до Петергофа. Предполагается, что весь следующий год уйдет на подготовку документации по проекту, строительство начнется не ранее 2018 года.

Ранее заинтересованность в реализации проектов строительства двух веток ЛРТ выразил банк ВТБ, заключивший с правительством Петербурга соглашение о намерениях инвестировать в развитие транспортной инфраструктуры города, в том числе создание линий ЛРТ, около 20 млрд рублей.

В общей сложности власти Петербурга заявляли о проработке создания около 13 линий ЛРТ в разных районах города.