Кругосветное плавание барка "Седов" завершится, когда он пришвартуется в порту Мурманска - губернатор Заполярья

Санкт-Петербург. 20 июля. ИНТЕРФАКС СЕВЕРО-ЗАПАД - Губернатор Мурманской области Марина Ковтун поздравила экипаж барка "Седов" с окончанием кругосветного плавания.

"Сегодня здесь, в Петербурге, "Седов" ставит точку в своем первом кругосветном плавании. Для судна в столь почтенном возрасте - а "Седову" более 90 лет - это серьезный вызов. Успех кругосветки показывает, что любовь и забота экипажа, а также труд и талант судоремонтников дарят барку молодость, запаса которой, я уверена, хватит на долгие годы", - отметила М.Ковтун, выступая на торжественной церемонии в Петербурге в субботу.

По ее словам, главное, что барк уже много лет является "школой под парусами" для будущих моряков, и в первую очередь для курсантов Мурманского государственного технического университета. "Я не сомневаюсь, что юноша, побывавший полноправным членом команды парусника, полазавший по вантам, поборовшийся с непослушным такелажем, узнавший, как выглядит океан с вершины мачты, - такой человек уже никогда не изменит морской профессии", - подчеркнула губернатор Заполярья.

М.Ковтун также добавила, что кругосветное плавание "Седова" не будет считаться полностью завершенным, пока парусник не встанет у причала в порту приписки - Мурманске.

Барк "Седов" был построен на верфи Круппа в Киле (Германия) в 1921 году. Судно, получившее имя "Магдаленна" было спроектировано и построено с целью перевозки навалочных грузов между портами Европы и Южной Америки, Австралии, Юго-Восточной Азии и Океании.

В 1936 году барк получил новое имя - "Коммондор Йонсон", под которым плавал до 1945 года. Корабль назвали "Седов" в честь полярного исследователя Г.Я.Седова. В январе 1946 года на "Седове" был поднят военно-морской флаг СССР, барк перевели в класс учебных судов.

В 1991 году судно было передано Мурманскому государственному техническому университету, на нем проходят обучение будущие поколения капитанов, штурманов, механиков и радистов. "Седов" занесен в "Книгу рекордов Гиннеса" как самое крупное из сохранившихся до наших дней парусных судов. Длина - 117,5 метра, водоизмещение 7 320 тонн, экипаж - 320 человек, площадь парусов - 4192 квадратных метра.