Новое судно Арктического и Антарктического НИИ возвращается из первого рейса в Антарктику

Санкт-Петербург. 10 апреля. ИНТЕРФАКС СЕВЕРО-ЗАПАД - Новое научно-экспедиционное судно Арктического и Антарктического НИИ Росгидромета "Академик Трешников" вернется в четверг вечером в Петербург из своего первого антарктического рейса, сообщает пресс-служба Арктического и Антарктического НИИ.

В свой первый рейс судно вышло 21 декабря прошлого года от причала Санкт-Петербургского Морского торгового порта. Рейс продолжался 111 суток, за которые было пройдено в общей сложности почти 21,8 тыс. морских миль. В том числе более 1,5 тыс. морских миль "Академик Трешников" прошел во льдах и около 3,1 тыс. миль в айсберговых водах Антарктики.

Как отмечают в пресс-службе НИИ, во время первого рейса были проведены испытания мореходных и ледовых характеристик судна, его основного и вспомогательного оборудования, научного и природоохранного комплексов. Кроме того, "Академик Трешников" доставил груз и специалистов для российской антарктической станции Беллинсгаузен.

За время рейса было выполнено 39 океанологических станций с отбором проб морской воды на соленость, растворенный кислород, фосфаты, кремний, 9 зондирований с помощью обрывных термозондов, 952 срочных метеорологических наблюдения. Специалисты ввели в эксплуатацию уникальный акустический комплекс измерений параметров морского дна, состоящий из многолучевого эхолота и профилографа донных отложений. В тестовом режиме с помощью этого комплекса было выполнено 20 миль промеров.

Важным элементом программы экспериментального рейса стало проведение испытаний ледовых качеств судна. Они выполнялись на ровном припайном льду залива Симонова моря Беллинсгаузена, а также в многолетних дрейфующих и припайных льдах моря Уэдделла.

В Арктическом и Антарктическом НИИ подчеркивают, что результаты испытаний подтвердили заявленную в проекте ледопроходимость судна - непрерывное движение передним и задним ходом в ровном припайном льду толщиной 1.1 м со скоростью 2 узла. При работе "набегами" на лед "Академик Трешников" смог преодолеть торосистый лед толщиной до 4.65 м.