Санкт-Петербург. 13 декабря. ИНТЕРФАКС - Архангельская область проанализирует возможность строительства линии струнного транспорта для связи центральной части столицы региона с островными территориями, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Поморья.
Соответствующие перспективы обсуждались на рабочей встрече главы региона Александра Цыбульского и генерального директора ЗАО "Струнные технологии" (Белоруссия) Надежды Косаревой.
"Мы рассматривали разные варианты, потому что у нас есть проблема в том, что островные территории не связаны мостами с центральной частью Архангельска. Островов много, и людей там живет достаточно большое количество. Если летом эта проблема снимается наличием водного транспорта, то зимой и в межсезонье с пассажирскими перевозками всегда возникают трудности. Поэтому реализация такого проекта могла бы стать хорошим социальным решением транспортной проблемы", - цитирует Цыбульского пресс-служба.
Стоимость реализации проекта будет зависеть от запросов заказчика и объема пассажиропотока. По словам Косаревой, которые приводит пресс-служба, при хорошей загрузке и круглогодичной эксплуатации на ветке могут работать транспортные средства вместимостью до 24 человек. Планируется, что они будут беспилотными.
"Помимо создания эстакады, глава региона поручил правительству Архангельской области проанализировать перспективы еще одного проекта. Он нацелен на развитие портовой инфраструктуры и предполагает создание грузовых комплексов для транспортировки штучных и контейнерных грузов также на рельсо-струнной эстакаде", - добавляет пресс-служба.
Как сообщалось, интерес к строительству линии струнного транспорта ранее проявила и Ленинградская область. Пилотный проект строительства струнного рельса по концессии может быть реализован в городе Мурино и деревне Новое Девяткино. В качестве приоритетных пилотных территорий также рассматривались варианты таких населенных пунктов, как Кудрово, Всеволожск, Бугров, Новоселье и Новосаратовка.
Транспортно-инфраструктурные решения ЗАО "Струнные технологии" (Unitsky String Technologies Inc.), как говорится на сайте компании, основаны на технологии создания предварительно напряжённых транспортных эстакад нового поколения, ключевым элементом которых выступает струнный рельс. Такой рельс представляет собой стальную либо композитную балку, содержащую в своей сердцевине пучок преднапряженных растяжением проволок (струн) и оснащённую головкой рельса, по которой в автоматическом режиме на скорости до 150 км/ч (в перспективе до 500 км/ч) движутся пассажирские и грузовые электромобили на стальных колёсах, получившие название "юнимобиль".
ЗАО "Струнные технологии" учреждено в 2015 году. Компания располагает двумя R&D-центрами: в Белоруссии (Марьина Горка) и в ОАЭ (Шарджа), имеет собственные конструкторские бюро и производственные мощности.
