Санкт-Петербург. 17 мая. ИНТЕРФАКС СЕВЕРО-ЗАПАД - ОАО "Пассажирский порт Санкт-Петербург "Морской фасад" получит статус грузопассажирского только после того, как к нему будет построена трасса Западный скоростной диаметр (ЗСД), сообщил заместитель министра транспорт РФ Виктор Олерский в рамках заседания морского совета при правительстве Петербурга в четверг.
"Пока к нему (порту - ИФ) не придет ЗСД, этот терминал не будет грузопассажирским. Этот вопрос исчерпан и продолжения не имеет", - сказал он.
При этом замминистра подчеркнул, что если после достройки трассы власти города обратятся в Минтранс РФ с просьбой придать порту новый статус, то ведомство это предложение поддержит.
Вице-губернатор Сергей Вязалов в свою очередь отметил, что изначально порт задумывался именно как пассажирский и в настоящее время власти Петербурга не хотели бы менять его статус.
Ранее вице-губернатор Петербурга Юрий Молчанов сообщал: "Мы сдерживаем этот процесс (присвоения порту грузопассажирского статуса - ИФ) только потому, что не построен ЗСД". Если разрешить проведение грузовых операций на "Морском фасаде" в настоящее время, то на Васильевском острове, через который пойдет грузовой трафик, сложится тяжелая транспортная обстановка. "Как только ЗСД будет построен, все ограничения будут сняты", - заявлял он.
Законодательное собрание Петербурга 25 января текущего года приняло депутатский запрос губернатору города в связи с просьбой паромного оператора ST.Peter Line о передаче ему порта в управление. Компания является инициатором присвоения "Морскому фасаду" грузопассажирского статуса.
Первая очередь морского пассажирского терминала на Васильевском острове Петербурга была введена в эксплуатацию в 2008 году. В мае 2011 года Санкт-Петербург стал владельцем 100% акций ОАО "Пассажирский порт Санкт-Петербург "Морской фасад".
ЗСД свяжет Большой морской порт "Санкт-Петербург" и основные транспортные комплексы города с обходной дорогой и выходами в страны Балтии, Скандинавии и регионы России. Строительство центрального участка ЗСД планируется завершить в начале 2015 года. В настоящее время заканчивается строительство южного участка, часть которого уже введена в эксплуатацию, ведутся работы по строительству северного участка.