Смольный объявил конкурс на модернизацию и эксплуатацию трамвайных путей на юго-востоке Петербурга

Санкт-Петербург. 30 октября. ИНТЕРФАКС СЕВЕРО-ЗАПАД - Комитет по инвестициям Санкт-Петербурга объявил конкурс на право заключения концессионного соглашения о создании, реконструкции и эксплуатации трамвайной сети в Красногвардейском районе города, говорится в материалах на сайте правительства Петербурга.

Согласно условиям конкурса, его победитель должен создать, реконструировать и впоследствии эксплуатировать трамвайную сеть, включающую трамвайные пути, разворотные кольца, контактную сеть, трамвайное депо, инфраструктуру, основное технологическое оборудование, подвижной состав.

Срок действия концессионного соглашения - 30 лет с даты его заключения.

Эксплуатационный платеж (максимальная сумма затрат инвестора на создание сети и ее эксплуатацию в течение всего срока концессии - ИФ) - 33,758 млрд рублей в ценах 2015 года без НДС.

Инвестиционный платеж - 1,329 млрд рублей в ценах соответствующих лет.

Заявки на участие в конкурсе принимаются до 8 апреля 2016 года, на эту же дату намечено подведение его итогов.

Как сообщалось ранее, проект предполагает реконструкцию существующих трамвайных путей в Красногвардейском районе по пути следования трамвайных маршрутов N8, N10, N59 и N64, а также строительство остановочных павильонов, автоматической системы управления дорожным движением на перекрестках для беспрепятственного проезда рельсового транспорта, покупку подвижного состава.

Планируется, что реализация проекта позволит улучшить транспортную доступность жилого района "Ржевка" и железнодорожного вокзала "Ладожский". Модернизировать сети планируется к 2018 году.

На заседании в начале апреля проект поддержал инвестиционный совет при губернаторе Петербурга. Тогда предполагалось, что проект модернизации трамвайных путей протяженностью 19,6 км в Красногвардейском районе города мог быть реализован на принципах государственно-частного партнерства при участии ПАО "Группа ЛСР" и ЗАО УК "Лидер". Объем инвестиций запланирован на уровне 6,3 млрд рублей. Среди финансовых партнеров проекта назывался Газпромбанк.