Средне-Невский судозавод в навигацию 2016г планирует спустить на воду головной пассажирский катамаран

***С 2018г предприятие сможет выпускать по четыре таких судна ежегодно

Санкт-Петербург. 13 ноября. ИНТЕРФАКС СЕВЕРО-ЗАПАД - ОАО "Средне-Невский судостроительный завод" (СНСЗ) в навигацию 2016 года планирует спустить на воду головной скоростной пассажирский катамаран проекта 23290, сообщает пресс-служба СНСЗ.

Корпус 150-местного судна изготовлен из углепластика. Катамаран предназначен для водных пассажирских перевозок на дистанциях до 1 тыс. км, может осуществлять перевозку не только по рекам, но и в прибрежной морской зоне.

Применение в качестве материала корпуса композиционного материала позволило уменьшить массу судна, улучшить эксплуатационные характеристики, снизить эксплуатационные расходы и уровень шума. Кроме того, при применении композитного материала нет ограничений в дизайне внешнего вида, а также отсутствует коррозия корпуса.

Судно оснащено двумя двигателями мощностью по 900 кВт каждый, ресурс каждого - 12 тыс. часов. Длина судна составляет 25 м, ширина - 9,5 м, полное водоизмещение - 66 тонн, максимальная скорость - 29,3 узла,

В настоящее время мощности СНСЗ позволяют осуществлять строительство до двух пассажирских катамаранов в год, начиная с 2018 года - ежегодно до четырех судов.

Как сообщалось ранее, летом 2014 года генеральный директор СНСЗ Владимир Середохо отмечал, что предприятие может передать Петербургу для опытной эксплуатации пассажирский катамаран в 2015 году. Строительство корпуса судна было завершено еще в декабре 2013 года. Генеральный директор также отмечал, что для достройки судна и передачи его в опытную эксплуатацию нужно привлечь судоходную компанию.

Стоимость достройки судна он оценивал в 150 млн рублей, стоимость серийного катамарана - в сумму около 200 млн рублей.

Судно предполагалось использовать на маршрутах Морской Фасад - Петродворец, Морской Фасад - Дворцовая набережная (Эрмитаж), Морской Фасад - Кронштадт, Дворцовая набережная - Петергоф, набережная Макарова - остров Валаам и Петербург - Котка (Финляндия).

Изначально передача судна в опытную эксплуатацию городу была запланирована на II полугодие 2014 года.

"Средне-Невский судостроительный завод" был основан в 1912 году и специализируется на строительстве кораблей и гражданских судов из четырех видов материалов: композитных, классических судостроительных, маломагнитной стали и алюминиево-магниевых сплавов. За годы существования заводом построено более 500 судов различного назначения по 43 проектам для российских и зарубежных заказчиков. Предприятие входит в ОАО "Объединенная судостроительная корпорация".

Дм ас